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この写真に写っているバイクです。

見ての通りナンバーはまだないです(汗)

今思えば、バイクは買い換える度に排気量が小さくなる(汗)
ちなみにバイク人生初の中古車です。
初めての中古なので心配ですが、車体も素人目ではキレイでしたし整備と保証も付いてるのでそんなに心配することはないかな？

このクラスでギア付きのバイクは新車だとあまりない寂しい状況…。

先月のことになりますが‥。
ＶＴＲ２５０を手放すことになりました。
ほとんど乗らなかったので、極上の中古車になりましたが‥。
本当にたまーにしかのらないですし、高速もこのバイクでは乗ったことがないですからね(汗)

でも‥。

家にバイクがなくなるのは寂しいですし、一度なくなったものをまた復活させるのは難しくなると思い、乗り換えというカタチにしました。
バイクは原付二種になります。
維持費も安いですし、保険料もファミリーバイク特約でＯＫです。
それに３０Km/hのし縛りや二段階右折がないので普通に乗れるのはいいですね。

ホンダのディーラーでＳ６６０を見てきました。
一時期はモーターショーか？という勢いで見学者が殺到していたそうですが、タイミングよくゆっくりみることができました。

座った感じは結構視線が低いですね。
標準でネオバを履いていたりするので走りに振ってあるとは思います。
走りに振った分はゆっくり走っても楽しいですが、実用性をかなり犠牲にしてます。
筆頭は積載性はほとんどないことですね。
ホンダのディーラーマン曰く、４輪のバイクだそうです。
エンジンがリアのにあるので、フロントは一応荷物入れがありますが、屋根を外して収納するとほとんど何も入りません(汗)
あとは後ろが見にくいとか座席より前にドリンクホルダーがないなど細かいところはオプションで対応できますが、積載性はどうにもならないですね。
そもそも実用性を期待して買う人はいないと思いますが(笑)

個人的にはオープンではなクーペで出て欲しかったですね。
オープンカーはＦＲかＦＦの方が開放感があるとおもうので。

でも座ると落ち着きますね。
運転席が広いより狭い方が好きみたいです(笑)

ＣＶＴ車の試乗をしてみましたが、反応もよかったのでＭＴにこだわりがないならＣＶＴでもいいと思います。
今の時期はルーフを取って走るのは気持ちがいいですね。

４月になり、スタッドレスタイヤも取り外した頃に雪が降りました。
幸いに積もることはなかったのですが、驚きました。
でも寒かったですね。