RKFのブログ一覧

今回はフルブッシュ交換の作業です。 交換部品です。 ブルーのリヤコントロールアームは、純正が製造中止のため クスコのN1リンクのゴムブッシュタイプを使用します。 フロントのロアアームを取外します。 ロアアームブッシュに加え、ナックルジョイントのダストブー ...
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今回は外装の最終作業です。 塗装したサイドモールです。 貼付位置のマーキングを行って貼り付けます。 続いてはフロントバンパーです。 輸出用のリップスポイラーを組付けます。 バンパーリテーナーは錆を落として防錆・塗装しています。 ...
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今回はブレーキ ＆ クラッチのフルードを充てんします。 ブレーキるフルードはWAKO'S SP-4を使用します。 DOT-5相当の性能を持っており、スポーツ走行に対応します。 続いてはクラッチフルードです。 無事ブレーキ ＆ クラッチフルードの充 ...
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今回はクォーターモールとウェザーストリップの組付です。 まずクォーターモールを風切音防止の細工をして車両組付を行います。 建付けもバッチリです！ 続いてはドア廻りのウェザーストリップです。 フロントピラーとルーフサイドのウェザーストリップです。 ...
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今回は内装の最終作業です。 まずメータークラスターの補修です。 割れを補修後、艶消しブラックで塗装しました。 ワイパー・ライトスイッチのマークもインレタで再現しています！ このように割れて欠損した部分を補修・補強しています。 欠品していたステアリング ...
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塗装がすべて完了し、足回りを仮組しボディーが帰ってきました。 今年は梅雨入りが遅かったため、天候の良い日を待って移動しました。 ボディーは静音加工・フルブッシュ交換・床下配管組付のため、仮組されていた ステアリングやエンジンメンバー、フロントフェンダー ...
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内外装の小物をブラック、艶消しブラックに塗装しています。 外装品は塗装することにより経年劣化を遅らせることができます。 スチールの部品は錆落し後、錆止めを行って塗装します。 モール類も再塗装します。 ラジエター、クーラーコンデンサーも洗 ...
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ボディーの完成を待っている間にフロアカーペットを洗浄します。 時間をかけてしっかり洗浄中です。 毎回すごい色になります。 天日干しで洗浄完了です！
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車両の中の大きな騒音源のとしてフロントホイールハウスがあります。 主にタイヤのパターンノイズ、風切音に加えエンジンルームから透過する タペット音等がホイールハウスで反響し、室内へと侵入します。 今回は新たな取組としてフロントフェンダー廻りの静音化を行います。 ノイズを ...
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クーラーガスは後日注入するため、組付確認のため真空引きのみをおこないます。 真空保圧OKです！ エアコン作業完了です。
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