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のりパパのブログ一覧

2025年06月21日 イイね！

惜しいゾロ目97777

惜しいゾロ目97777
久しぶりの惜しいゾロ目シリーズｗ

千里浜の帰りに。



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惜しいゾロ目97777
 

Posted at 2025/06/27 21:32:14 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2025年06月21日 イイね！

千里浜なぎさドライブウェイ〜オフ会2025

千里浜なぎさドライブウェイ〜オフ会2025一生に一度は走ってみたい❗️
千里浜なぎさドライブウェイに集まりましょう❗️
ということで行ってきました😆

当日まで微妙な天気予報が続いており決行するか否か
めちゃ判断に迷いましたが少し天気回復傾向にあったのでやると決断❗️

参りましょう❗️

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舞鶴若狭道、春日ICから高速ON
🚙💭

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すぐにessay号と合流し編隊走行🚙🚙💭

途中自衛隊の大群と遭遇😮
１車線が多く抜くのに苦労しました😅

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昼食は金沢西ICで降り以前から目をつけていたこちらのお店に到着～

・魚がし食堂 中央市場店

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メニューが多く迷いましたが…🤔

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能登の荒磯丼1700円＋アジフライ単品280円

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うまそ～😋

ご飯の量は料金変わらず大中小とお好みで選べます。
ほんのり甘く酢飯のような味が付いてました。

アジフライもウマかった～😋
このボリュームと新鮮な海鮮がウマシ👍
値上げしてるようですがそれでもコスパ抜群かと。
次回は定食にしてみよかな。

essayさんとはここで一旦別れ一足先に千里浜へ🚙💭

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到着。

５年ぶりの千里浜。
＼(^o^)／


前回はこちら↓
・CO7OCツーリングオフ in 千里浜なぎさドライブウェイ

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撮影会📸😆

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そしてジャンボ田中さんと合流。

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集合場所の道の駅のと千里浜へ。

サンスタームーンさんが一番乗りされてました。

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道の駅に７台のCO7が集合。

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７台で千里浜なぎさドライブウェイを編隊走行

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潮風を感じながらゆっくりと走行🚙🚙🚙🚙🚙🚙🚙💭

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サイコーです👍

しかし５年前より砂浜が侵食され狭まっている場所もありましたね〜😮

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千里浜にCO7OCのメンバーが集結‼️
５年ぶりの開催となる千里浜オフ❗️😆

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前回はキレイな夕日が見れましたが
果たして今回も見れるのでしょうか⁉️

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遅れてtetsunobuさん、ひまぽてさんも合流。
今回の参加９台のCO7が集結。

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みんな揃ったところで記念写真を。

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今回は皆さん単身で参加です。

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サンスタームーンさんからの差し入れ。地元山形の美味しいさくらんぼをいただきました。
ありがとうございます～めちゃ甘くて美味しかった🙏

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ひまぽてさん号

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tetsunobuさん号

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essayさん号

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じょにぃ～さん号

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YHGさん号

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鳩ぽっぽさん号

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サンスタームーンさん号

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ジャンボ田中さん号

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のりパパ号

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微妙な天候の中、９台のCO7OCのメンバーが集まってくれました。

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そして怪しい外人乱入ｗ

CO7に近づいてきてベリーナイス！👍
外人さんに突然声かけられ…
写真撮ってもいいかと。

詳しく話を聞くと
スバルの中古車を探しているらしく
７年落ちのスバルでも大丈夫かとか
走行距離７万キロでも大丈夫かとか。
メンテナンスのことなど説明
立体駐車場に入れるのに車高は1550mm以下でないと駄目らしい。
CO7は1670mmなのでアウト、残念がってたｗ
などなどいろいろと会話w

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英語で会話してるように思えますが…
やり取りは当然翻訳アプリでｗ🤣😅
のりパパは英語無理ですのでｗ

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微妙な天候の中、ゴールデンタイムを待ちます。

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日中は時折雲が切れたりしていましたが…

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夕日のゴールデンタイムに近づくに連れ…
厚い雲が😅

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今回の夕日はこれがベストですw

☀️太陽は完全に☁️雲隠れ。
見えん😓

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いや～残念。
奇跡は起こらず。

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これが精一杯ｗ

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チーム、タングステンメタリックス4台でパチリ📸
もう１台揃えたかったですね。
 マゼランさーん( ｣´O`)｣

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次回は必ずリベンジするぞ～(ง๑ •̀_•́)ง

と心に決めました。

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また来年も行きましょう！

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帰りは金沢カレー食べて帰ります。

金沢カレーの代表格は
カレーのチャンピオン、ゴーゴーカレー、カレーの市民アルバの３店だそうです。

皆さんの感想を聞くと他の店も気になりましたが
予定通りゴーゴーカレーに。

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定番のロースカツカレー。
濃厚カレーがウマシ😋
あとで知ったんですがキャベツの増量、おかわりもできるんですね。

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帰りは虫との戦い🤣
虫攻撃が凄まじくフロントガラスに着弾。
見えにく～w

心配なのでガソリン10Lちょい足しで帰ってきましたが
無給油でもなんとか帰れましたね。

参加された皆さん、お疲れ様でした。
また来年？行きましょう😆
今度は夕日を拝みたい🙏
Posted at 2025/06/26 00:11:21 | コメント(2) | トラックバック(0) | オフ会 | 日記
2025年06月20日 イイね！

みんカラ：モニターキャンペーン【モンスター サーベラスEVO】

みんカラ：モニターキャンペーン【モンスター サーベラスEVO】Q1. ホイールを洗う頻度はどのくらいですか？
回答：２〜３週間に一度

Q2. ホイール洗浄のお悩みを教えてください。
回答：ホイールの裏側や隅っこが洗いにくい。

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【モンスター サーベラスEVO】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。
Posted at 2025/06/20 13:02:48 | コメント(1) | トラックバック(0) | タイアップ企画用
2025年05月25日 イイね！

新型フォレスター乗り比べ試乗

新型フォレスター乗り比べ試乗
新型フォレスターに乗ってみたかったので久しぶりにスバルDラーへ行ってきました。

まずは2.5LDOHC＋モーターのストロングハイブリッドから試乗。

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プレミアムS:HEV EX
迫力のオプショングリルが付いてました。
なかなかカッコいいですね👍

新型からガラッとデザインテイストが変わりましたね。
いいと思います。

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サイドプロテクター付き

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ボディカラーはマグネタイトグレーメタリックとブラックの2トーンカラー仕様。

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マフラー１本出しはさびしい。
そのうち外品で2本出しとか出そうですけど。

プレミアムの内装は取り忘れました😅
本革シートで高級感あります。
座り心地もまずまず。

走りはええですね〜
モーターのトルクで余裕の走り。
短い市街地の試乗コースなのでたいしたことはわかりませんが、剛性感が高く、乗り心地よい。
静粛性も良い。高級な車に乗ってる感じ。
加速も滑らか、ブレーキもよく効く。

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続いて1.8LDOHCターボのSPORT EX

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ボディカラーはリバーロックパールかな？

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最近のスバル共通ですね。

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眼の前にナビ表示あるのは見やすいです。

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デジタルインナーミラーでした。
滑らかな映像でデジタルインナーミラーにしては見やすかった。

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ナビは直感操作し難い😅
スクロールも若干動きが鈍い。

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ブロンズのホイール
225/55R18

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ヘッドライト凝ってますね。

こちらは軽やかに走りますね。
軽快でスポーツらしい。
出だしはストロングハイブリッドに比べ遅いですが走り出せばなかな速い。

ストロングハイブリッドとエンジンどちらも魅了的ですが、
選ぶとすればやはりストロングハイブリッドかな🤔

ちなみに現在ストロングハイブリッドは納車待ち約１年。
エンジンだと約４ヶ月だそうです。
受注の９割はストロングハイブリッドだそうです。
すごい人気ですね。

やはり航続距離1000kmオーバーというのは魅了的です。

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X-BREAKも展示ありました。

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X-BREAKもええですね！

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Harman Kardonのサブウーファー

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奥行きもあるので車中泊も余裕ですね。

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フロントスピーカーもHarman Kardon

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サンルーフ

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リアランプも凝ってますね。

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見積もりもらいました。
CO7の下取り55万円ｗ

プレミアムとスポーツで70万の差ですね。
しかしフォレスターも高級車になりましたね〜
もうちょい足せばカントリーマンに届きそう🤣

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【こぼれ話】
試乗から帰って来たらのりパパ号を見ながらお客さんと営業マンが何やら話してました。
その方、ちょうど中古のCO7を見に来られたそうでのりパパ号のCO7が目についたそうです。
売り物ではございませんけど(^o^;)
室内を覗き込みレカロシートのことを尋ねてきたのでついでにアレコレ簡単に説明しました。
いろいろとのりパパ号に興味を持たれてました😁
よいCO７が見つかるといいですね！
 
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帰りに近くのMINI/BMW中古販売店へ。

カントリーマンは置いてなかった。

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今度娘連れてこよ。

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X1もありました。
なんと500万😳

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カントリーマンの兄弟車ですが全く異なりますね。
やはりカントリーマンの方が好み😁

Posted at 2025/05/25 20:52:14 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2025年05月24日 イイね！

大きくてもMINI。走りの楽しさと先進のカントリーマンS オール4

大きくてもMINI。走りの楽しさと先進のカントリーマンS オール4
自分がMINIに対してこんなにも興味を持つとは思いもしませんでした。娘の影響で興味を持ち試乗に至りましたが、試乗することでMINIの良さを実感することができました。カントリーマンを試乗したのはJCWモデルが初でしたがその走りに痺れました。そして今回のSモデル。JCWほどのパワーはありませんが必要十分なパワー＆トルクにその上質な走り。路面をガッツリ掴み滑るように走るALL4（4WD）の走り。先進の運転支援システムに驚きと安心感。
目の前にメーターがないのは正直どうなん？と思ってましたが機能性に優れたヘッドアップディスプレイのお陰でこれでええんちゃう？とさえ思えてしまう。ただそこにウインカー表示がされないのだけはいただけない。
デザイン全てにおいてMNIらしくオシャレ感満載。走りにおいても抜かりなし。所有欲を満たしてくれるクルマなのは間違いない。

・MINIカントリーマンSでオーナー体験①
https://minkara.carview.co.jp/userid/174791/blog/48443877/

・MINIカントリーマンSでオーナー体験②
https://minkara.carview.co.jp/userid/174791/blog/48445134/




カントリーマンS（U25）：全長4445×全幅1845×全高1660mm
STEPWGN（RG3）全長4630×全幅1695×全高1770mm
クロスオーバー7（YAM）全長4780×全幅1800×全高1670mm
Posted at 2025/05/24 17:40:45 | コメント(0) | クルマレビュー
 
 

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「I TeA HOUSEでランチ会 http://cvw.jp/b/174791/48567727/」
何シテル？   07/27 21:51
こんにちは！のりパパです。 ﾖﾛｼｸ(^○^)/ ３人娘＋夫婦の５人家族です。 子供が成長するにつれ、弄る時間が増えてきました（笑） CO7でクルマ弄り...

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