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昨年トヨタが発表してから流行りのアルミテープチューン。
-Key-さんや、他みなさんのを拝見して実際どうなんだ！？
と気になったので自分でもやってみました。

調べるとアルミテープならなんでも良いということはなく、
糊面も導電性のあるものが良いようです。
３Ｍ製か寺岡製作所製が高評価。
トヨタ純正品も３Ｍ製のようです。

一般のアルミテープ（糊面に導電性がないもの）でも一部を裏に折り返しアルミ部を触れさすことで同様に使えます。
取り敢えず家に余っていたアルミテープ（オーディオ関連の？）で試してみました。

まずはスバルのクロスオーバー７で１週間ほど試してみました。
お試しで貼る場所は一番効果があると言われているコラム下。

走り初めは変化はないですが、徐々に速度を上げていくと変化していくのがわかります。
50〜60km/h以上の速度域で感じやすいです。
速度が上がるほど、また攻めるほど（笑）効果が実感できました。

まず明らかにタイヤの接地性が向上し、どっしりとしたハンドリングになります。
タイヤのグリップも良くなった感じ。
ロールも減り車体が安定するので乗り心地も向上します。
結果、コーナリングスピードもアップ。
まさにオンザレール感覚です。

同じタイトコーナーで比べてみると
アルミテープなしでは”おっとっと～”となりますが、
アルミテープありではロールをあまり感じず”スー”と安定してコーナーを曲がります。
限界が上がったような感じ。
一瞬WRX STI Type Sかと思った。（言い過ぎか ^^;）

ブレーキの効き（フィーリング）も良くなります。
これも接地性が向上したことによると思います。
ブレーキング時の安定感が増します。

ついでに会社のマツダの軽、スクラムバンにも貼ってみました。

こちらは45km/h位から体感できました。
いつもはフニャフニャなハンドリングなのですが、
アルミテープ貼ると安定感が出て落ち着きます。
荷物運んでいても安心でき乗用車的な感覚になりブレーキも良く効き安定します。

結果は…まさにミラクルでした！

決してプラシーボ効果ではありません。
トヨタが新技術として発表しただけのことはありますよ。

速度が上がりタイヤの路面摩擦や空気抵抗が増した状態で効果を発揮するようです。
ようするに静電気が多く発生する状況で放電してやると効果的ということ。

アルミテープを貼ることで間違いなくロードホールディングが向上し操縦安定性が良くなると言えます。

騙されたと思って試してみてください。
静電気がこれほど影響してたとは驚きです。

たった１枚のアルミテープ、侮れません。

貼り方次第では車の特性までも変えることができるとか。
これはいろいろ試す価値ありそうです。



アルミテープチューンについての記事がいろいろあるので参考に。
↓
・トヨタのアルミテープがもたらす驚きの効果
・アルミテープで走りの味が変わる!? トヨタが新技術を公表「みんなで試
・トヨタ「86（ハチロク）」（アルミテープ装着テスト）
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