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整備手帳

作業日：2022年11月4日

スタビノーマル戻し

Item: スタビノーマル戻し
Author: masa.fd2

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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ジャッキアップしたらしっかりウマを掛けます

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ラスペネ吹いて少し待ったら、１４mmメガネかラチェットで緩めます。
リンクのボルトに５mmの六角レンチが差せるようになってますが、なぜか今回は使わなくてもメガネレンチだけで事足りました。
一旦スタビ側とフレーム側両方のナットを外してから、取り付けを間違わないようにフレーム側だけ仮止めしておきます。
コレは左側。右側も同様に。

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スタビブッシュ。
車体の真ん中付近に２か所、それぞれ１４mmソケットで緩むボルト２本でブラケット止めされています。これも外す。

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クスコ強化スタビ➡ノーマルに換えるので、この際ブッシュは新品に。
スタビと接する内側はシリコングリス、外側は丸山モリブデンのスプレーでコーティング。

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ブラケットでスタビを吊ってから、左右のリンクをはめていきます。
すべて仮組みの状態でリンクまでボルトをはめたら、ブッシュ➡リンクの順で本締め。

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緩んでたらすぐに分かるようにマーキングして作業終了です。

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何でも強化すればいいってもんじゃないですね。
特にサスペンション周りは全体のバランスでセッティングされますから、バネやダンパーとトータルで考えないとだめですね。
"チューニング＝調律"

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