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R.A.Tの"２代目" [トヨタスターレット]

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整備手帳

作業日：2014年11月20日

配管抜け原因

Item: 配管抜け原因
Author: R.A.T

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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昨日の深夜
全開中に「バシュ」と言う音とともに

燃料カットが入ったような減速感

最近立て続けにここだけが抜けます…

8ミリのメガネでかなり締め上げているのですがご覧の通り。

ホースバンドが締めても締まっていないことが発覚…

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ここは素直に新品を買いました。

150円。

これで大丈夫なはずです。

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この記事へのコメント

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buri.n

2014年11月20日 22:50

こんばんは！
ホースバンドを１ヶ所に２つ装置すると抜けませんよ！

コメントへの返答

2014年11月20日 22:59

お疲れさまです(>_<)ゞ

安心して踏めるようにもう一個買ってきます
ありがとうございます( ^^)

おとうたん(瀕死)

2014年11月21日 19:01

こんばんわ～シリコンホースが短いように見えます。ですので長めの物にするか、ホースバンドをＴボルトの物にしてはいかがでしょう？あと見栄えにこだわらないならプライヤーなどで２，３か所パイピングエンドをしゃくってビードもどきを作ってわ？　あ、はじめまして

コメントへの返答

2014年11月21日 19:36

はじめまして(*^^)…実は初めましてじゃないんですよ、FRP工作でコメントいただいてお世話になりました(>_<)ゞ

確かにシリコンホースが短いかも知れません、長めの新しいものに換えるつもりでいきます。しゃくるのは実物と相談してみます、ありがとうございます(*^^)

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