フェンダー爪折り・インナーフェンダー作成

暑い中お疲れさんでした。

車高短で走って曲がれる、格好イイです☺

この車高でもストローク量取っているので

いいコーナリングすれば少しは当たるんですけどね(;^_^A

こうしておけばタイヤが切れることも防げますから予防整備とも言えますかね(^^)

今回は体調が悪くなることもなく夕方まで頑張れましたよ(´▽`)ノ

今回私は、フェンダー爪切りしたので、インナーを取っ払ってしまったのですが、隙間からドアの方に小石や砂利が入ってきて、サイドステップの上側がガリガリになってしまいました( ；´Д｀)やはり、塩ビ板等で塞いでしまうのが一番ですかね。固定はインナーを固定してたクリップ再利用ですか？

２代目は元々サーキット仕様でインナーフェンダーが全くなく、雨が降れば小砂利拾い上げておっしゃる様にあたしもなりましたよ。

精神衛生上もよろしくないので高額な純正インナー買うより一枚900円で左右分作れる塩ビ板にしました、効果てきめんっす。

クリップそのままの位置を再使用です

あとはてっぺんに一個ABSアクチュエーター付近に通ずる穴があるのでそこはビス留めしてますよ。

意外に逆U字だからてっぺんはいらなかったりしますけど

前側は純正インナー切って残して、塩ビ板とタイラップで合体させてます。

なるほどー！σ(^_^;)
前側はバンパー替えてるんでつかないので、なしでもいいんですけど、後ろ半分はやはりどうにかしないと、小石ちゃんの嵐が嫌なので、どうにかします。純正インナーをカットして使うのもありですね！

無いよりはあった方が車に優しいこと間違いなしですよ、きっとヾ(^^ )

ケツだけ居りたいんですよねぇおれも(´・ω・｀)

初代、２代目ともヒートガンでアツアツにして叩いたり、鉄パイプ巻き込みしたけど結局は塗装割れました。

リアはバンプするとアクスル自体が右にずれるから右フェンダーはやらないとタイヤがいくらあってもグズグズになりますよ

折っても195/50で下げすぎて尚且つ、ツライチにしちゃうから当たりますけどね

それより一番当たるのがリアバンパーとフェンダー繋いでる部分です

そこ平らにしないとバンパーの繋いでる先が無くなります(笑)