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R.A.Tの"ゆきちゃん" [トヨタ スターレット]

整備手帳

作業日:2016年12月6日

ステアリング交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
70ミリオフセットディープコーンステアリング、ずっとほしかったっす。

最近かなりのパチモン、スパルコにモモ、ナルディが出回っていますが

これはパチモンではありません

一流メーカー品です(笑)
2
一流メーカーだからか、6本中の一個に六角ナット部分に山がありませんよ~

どうやって開け閉めするんですか~(笑)
3
ミーハーな感じになりました?

昨年の事故でひん曲がったディープコーンからずーっと欲しかったのでメイドインチャイナでも大満足でございます。
4
6枚のスペーサーを4枚に減らしましたが

ウインカーレバーに完全に指が届きません(笑)


慣れれば大したことないです。
5
もっと減らすべきだろうか…

しばらく考えます
6
かなり寝そべりポジションなのですが

シフトレバーエクステンションとディープコーンステアリングのおかげで全くシートから離れずして操作ができますこれで。

イイね!0件




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難易度:

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難易度:

ヘッドライトごしごし

難易度: ★★★

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この記事へのコメント

2016年12月6日 20:29
メーターからハンドルまでが長い(*_*)

何かのレース車両が重量配分のためにシートポジションを後ろにして長いボスを使ってハンドルを手前にしていたのを思い出しました
コメントへの返答
2016年12月6日 20:38
ペダル操作に合わせた結果の結末です(笑)

昔、栃木のドリ車が全てを後方に移動していましたねぇ、古口さん?だっけ。

横から見たらなんだか、不格好きわまりないっすね(笑)

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「オイルブロックの件ですが。4E-FTEのオイルブロックは選ぶの難しいですよね。エアコンもパワステも使えるサイズのブロックはこんなサイズです。サンドイッチブロック使えてもフィルターがコンデンサーに干渉して使えないし、大森もなくなっちゃったし難しいですね。」
何シテル?   05/10 20:16
車は生き物。 ただの足代わりではなくて、ともに喜び、ともに生きていく伴侶である。…ともに苦しむ事が多いかな(笑) 定峰、美の山、間瀬、日光、筑波サーキットを...
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