ウインカー延長レバー取り付け

たったこれだけの作業なのに腰が重い、5tくらいあった。

誕生日プレゼントに買っていただいたもの。

ウインカーに全く指が届かないってのもかなり不便なものです。でも慣れてしまうとどうってことないですが、加速しながらの車線変更のあとにウインカーを戻す動作ではかなりふらつくんですよね。

ウインカーレバーが円形でないと使えないですかね？

付属のスポンジテープを貼って取り付けますが、これだと厚さが足らずにボルトで締めても回ってしまいダメ。

もう一枚入っていた厚みのあるものに取り替えて取り替えて取り付けると最初はOKでしたが、そのうち空回りしてしまってダメ。

仕方がないので両面テープをレバー側に貼ってようやくOK。

スタさんのレバーは根本に向かうにつれ細くなるので少しずれると一気に空回るようになってしまいました。

レバーの調整範囲はここから

ここまでで、かなり調整範囲が広く取れます。あとはレバーの表裏を変えるとさらに広く取れます。

ステアリングを握ったまま指を伸ばせば操作できる（普通のことですが）のは楽ですね。

ただ、ウインカー操作のときに少し無理がレバーにかかっているのが気掛かりですかね。

ワイパーのレバーにも取り付けたくなりますね。