StarMoonのブログ一覧

Ｖ６０で使用していたパーツの数々をこれから少しずつオクへ出品して行こうと思ってます。


GruppM　ラムエアシステム（中古）
純正　エアコンフィルター（新品）
K&N HIGH-FLOW エアーフィルター（新品、中古）

Ｍｏｒｅｌ　スピーカー類
Rockford　アンプ


などなど、まだ有るかな（＾＾；



興味の有る方は、検索してみて下さい。

マフラー音が変化する状況をGruppeM RAM AIR SYSTEMのパーツレビューに「加速時(２〜3速)のみ」と記入しましたが、その後、確認しているとどうも２～３速以外でも変化があるみたいです。

変化の度合いは、同じではなく、排圧が掛かる状況で音量、音質が様々に変化します。
負荷状況が大きいとより低く大きな音になります。

ブローオフの音も大きくなりましたが、少し大きくなった程度です。

取付け後、まだ１日しかたっていないので、今後も様子を見て行こうと思ってます。

2週間程前、高速走行中に「セイノウテイカ」メッセージが表示されたので、本日ディーラーで点検してきました。
ついでにオイル交換もして、待ってる間に写真のグッズを貰って来ました。

エラーは、取り敢えずリセットして様子見。^_^;

ブログアップは久しぶりです。

相変わらず、オーディオ弄りを楽しんでいますが

プロセッサーやアンプの調整をしていて
バッテリー電圧低下の警告表示を見ること数回
その度に充電の為、走り回るのは不経済だしなぁ～

エンジンをかけずにACCでオーディオ調整してるので
仕方ないんですが・・・



今後の事も考えて、バッテリーチャージャーを購入してみました。


購入したのは、CTEK製のバッテリーチャージャー・メンテナーです。
欧州車などに純正採用されてるみたいです。


付属品のクランプをバッテリー端子に接続して充電出来るのですが
オプションのシガーソケットリードを購入しシガーソケットから早速充電。
約4時間程で１００％まで充電完了。

充電前：12.0V　→　充電後：12.5V


さて充電後、オーディオに明らかな変化がありました！
充電前と同じボリュームで全体的な音量が上がってます。
ミッドウファーからの低音が特に！勢い良いと言うか、音圧が上がった感じです。


キャパシターなど電源廻りは音質に影響があると手を着けてきましたが
改めて大元のバッテリーメンテナンスは大事だなぁ～と思いました。


まだ、オルタネーターノイズは残ってるので、現在対策進行中です（＾＾；

先日、フットランプをLED に交換した時
ドアを開けてもランプが点いていない事に
気付きました。

壊れたのかと思って、Dでサービス担当に
何か壊れたのかな～？、まさかセンサーとか付いてないよね～？とか確認したものの
結局、原因分からずw(ﾟoﾟ)w

で、自宅に戻って…

ダッシュボード上の赤いセキュリティランプ部分をタオルで暗くしてみると
なんと言う事でしょう‼
フットランプ点きました❗(　＾▽＾)

外が暗くならないとフットランプは点かない様にセンサーで制御されてました。
オートライトのセンサー制御とは別に単独で制御されてます(^o^;)

Dでも知らない担当いたらしいです。

コストダウンしても良さそうなのに、ちょっと感動しました❗