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Oryzaの"赤ニンジャ" [カワサキ GPZ750R Ninja]

整備手帳

作業日:2015年6月13日

オイル交換備忘録(AZ 4Tエンジンオイル10W-40)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
今回の交換時走行距離は36240km
約1年ぶり、5000km弱での交換。オイルフィルターは、10000km弱での交換。オイル交換2回に1回の割合で交換しています。

オイルはAZ楽天ショップで購入した,AZ 4Tエンジンオイル10W-40(4Lボトル)。
オイルフィルターは、キジマ 105-809 オイルフィルター カートリッジ マグネットIN。前回と同等品ですが、品番が少々かわってました。
前回は105-609。
2
あらかじめオイルフィルターにオイルを注ぐ。パッキンにオイル塗布。

作業に熱中しすぎて、オイルを抜いているところや細かい写真を忘れてます (笑)
3
ペットボトルを半分に切った漏斗で注ぎましたが、オイルが入っていたポリタンクの形状から後にポリタンクからダイレクトに注げることが判明。
4
オイル窓を確認しながら、オイルの量を調整。
アッパーレベルよりもやや下に調整。

ちょっとエンジンを回すとすぐ下がる。そして再び注ぐ。また確認。また注ぐ。

ここで、苦言。

エンジンを止め、時間が経ってクランクケースにオイルが下がってくれば普通は点検窓で見えるオイル位置が上がると思うのですがGPZはオイル点検窓で見えるオイル量が下がるんですよね。

なんぼ時間をかけて丁寧に調整しても、しばらくするとLOWレベル以下になります。合わせても翌日になるとLOWレベル。キリをつけるのが難しい。

と言うことで、残量から考えて2.8L~2.9L程度入りました。

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