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赤吉。の愛車 [ホンダ オデッセイ]

整備手帳

作業日:2006年1月26日

プラグ交換(熱価の変更)

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1
プラグ熱価変更しました。

お決まりのBOSCH PLATINUM+4です。
2
4417です。 

デ○ソーさんでは20番相当です。

これから色々やりたいので熱価を上げときます。
3
工具と、耐熱グリスです。
4
耐熱グリスを塗っとくと次ぎ外す時楽です。

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この記事へのコメント

2006年1月27日 1:48
4418の番手上げは4417ねぇ( ..)φメモメモ
っで!どうすかー??

コメントへの返答
2006年1月27日 3:33
ようわからん!(笑)

夏に一回はずした時、焼け気味だったので交換したんですが、今回はずしたの見たらくすぶり気味でした。

これは、短距離走行と、オーバークール原因かな。

まあ、多少ノーマルより仕事させてますのでエンジンにとっては良いのかな!(笑)

2006年1月30日 14:37
この4417は、気のせいかも知れませんけど、私の1.7にはきつかったというか、私の乗り方、乗ってる条件には合わなかったです。街乗りや短距離での走行が多いもので。しかも、本物の2極もの(4307ないし4308)を手に入れるまで、2極化にしてしまうようなことは、やめておけばよかったかなと、今更ながらに思っています(-_-)
コメントへの返答
2006年1月31日 3:54
そうですか。 今のところ変わりないです。

2極化拝見させていただきました。 私も思いついたら即行動に出てしまう性分なので(笑) 同じ匂いがしますが・・・(笑)
失礼しました(笑)

+4の前にNGKのイリの7番を入れてました。デンソーでいえば22番にあたります。(違ってたらごめんなさい)

このときは、短距離走行が多いと若干かぶり気味でした。

2極どんな感じですか?

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