スモールが点かない！　ディマースイッチ（ライト・ウインカー側）交換！

ライトスイッチをスモールにしても、たまに点かないことがあるので、これはどうも複雑な部分の故障ではなく、単にスイッチ（の接点？）がおかしいみたいなので交換することにしました。
（ヘッドライトは点きますが、メーター照明・リアスモールライト・フロントスモールライトが点きません。リアランプが点かないので、暗くなると後ろの車から認識されず危ない！）

修理工場に聞いたところ、頼めば1万5千円～2万円はするそうですので（スイッチは新品となるでしょうけど）、これは自分で交換するしかない！

写真にあるのが今回ヤフオクで買ったディマースイッチのライト・ウインカー側です。
左のワイパー側とセットで1,000円！

中古なので白い文字が若干すり減っています。
もっと綺麗なものもありましたが、これで上等！（笑）

まずは、カバーを外します。
ステアリングコラムの外側左右にあるビスを2本と、下のカバー下側にあるボルト1本、計3本を外せば、簡単にカバーは外れます。
（上のカバーはメーターの部分やレバーが邪魔になって少しだけ外しにくいですが、軟らかいのでひねりながら外します）

※後で思ったのですが、上のカバーはごそごそに動くので、完全に外さなくても交換作業は可能かもしれません…

下のカバーを外すと、写真のようにカプラーが見えてきます。

※例の如く、何か修理・交換等をしようと何かを外すと、埃等で凄く汚れていますので、作業をしながら簡易清掃もして行きます！

このカプラーは比較的外しやすいです。

写真にあるように、真ん中辺に軟らかめのツメがあるので、それを押しながら、マイナスドライバーを写真の所に差し込んで、下にひねれば楽に外れます。
こういう軟らかな軽く動くカプラーのツメは珍しい？です。

ディマースイッチのレバーを下から覗き込んだ写真の場所に金属プレートがあり、そこに細いマイナスドライバーを差し込み、レバーを上方に荷重をかけてドライバーを軽く下にこじれば、簡単にレバーの下側が外れます。

レバーを外して上から撮った写真です。

下側が外れたら、上側を外しますが、軽く手前側に引きながら外（右上側）に向かってこじると外れます。

組み込むときは逆の手順で、上側を写真のところを合わせながらはめて、そのまま下に降ろせば、金属プレートに「カチッ」とはまりますので、それで交換は終了！

後は、カプラーをはめ込んでカバーを元通り付けるだけ。完了です！

ステアリングや、ステアリングコラム（のステアリング・ボス）も外すことなく、付けたまま上記のようにカバーを外すだけで交換できます。


※ディマースイッチは交換したことがなく、ネットで詳しい交換の仕方を調べていたのですが、まったく見つからなかったです。

精々ビフォーアフター程度の説明のものしかなかったので、レバーが留められて固定の役割をしている所・はめ込まれている所が金属プレートの所かな？ と気付くまで数分悩みました（笑）

やってみると意外と楽で簡単な作業でした。