２０１４年３月１６日　ミニJOY耐久　その２

こちらはもてぎスポーツ。シビック、インテグラ、そしてVITAが混走するレースです。底辺レースでもＲＱ嬢が出るんですか。ちょっと驚きです。

こちらがＶＩＴＡ－０１。ヴィッツの１．５Ｌエンジンを積むウエストレーシングカーズ製のスポーツカー。今年は「ＶＩＴＡトロフィー」として、筑波、もてぎ、袖ヶ浦で全６戦のシリーズ戦か開催されるとのこと。
昔のザウルスレースのようないつのまにか無くなっていたと言うような感じにはならないで欲しい。

これから本戦です。ＨＯＮＤＡ色の高いイベントですが、１４７も頑張ってくれるはずです。

予選を経て、クルマをグリッドに無事着きました。
参加しているＣ６クラスは、登録２台、予選出走３台、そして決勝出走は２台。その１台がこの１４７。いかに決勝本戦に挑むことが大変か。
これから決勝です。

写真は決勝終盤のＰＩＴ　ＩＮ。
「第１ドライバーはＴＯＰグループに追いつかれる前にＰＩＴ　ＩＮして規定のＰＩＴ　ＩＮを消化」の作戦は、無事完了し、コース上混雑無く無事走行できてました。
（他のチームでは、ＴＯＰグループに周回遅れにされた直後、他車から追突されてコースＯＵＴのクルマもいました。）

３ドライバー無事に走行終了し。２時間のレースは終了。トラブル無く且つ各ドライバーとも予選並のタイムで周回できたため、昨年記録した周回数よりも２周多く走行が出来ました。今回の燃料消費を後日計測できれば、今回のペースでの燃費が判り、本戦に向けたＤＡＴＡがまた１つ獲得できたことになります。

レース終了後は監督の松原さん、澤さんが挨拶。
４／３０の練習走行（そこでチーム２台目の新車出現でしょうか？）を行うことを決めて解散となりました。

しかし、１４７のＣ６クラスは決勝出走２台でしたが、Ｃ６クラスで総合優勝を狙っていた車両（シビック）がレース終盤冷却水漏れでＰＩＴガレージに戻り、そのままリタイヤ。Ｃ６クラスでレース完走したのは１４７のみとなり、結果クラス優勝となってました。表彰式は３ドライバー＆監督既に帰宅されており、たまたま会場に残っていたＳｔｉｌｅ店長さん＆ヘルパー登録（私）が表彰台に乗ることに。昨年のＪＯＹ耐久の表彰式とまったく同じような展開でした。（写真は表彰台に乗らなかった御二方に”記念撮影”をしていただきました。）いずれにしても、「結果良好」なミニＪＯＹ耐久でした。