2015年10月30日 東京モーターショー2015 (その4)
投稿日 : 2015年11月01日
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引き続き西ホールのAudiブース。
今年はポルシェの独壇場ですが、耐久レースなら近年はAudiの独壇場。
来年は王座奪還となるか?
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更に西ホールを散策し、ポルシェブースへ。
私はマカンGTSよりもケイマンGT4に注目。
”ポルシェはRR”という方は多いですが、私はケイマンGT4は”あり”だと思います。
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西ホール2Fにも散策しました。
SMART MOBILITY CITY 2015ブースや部品関係のブースを巡り、そしてスポンサーブースのアサヒビールブースでノンアルコールビール1缶を頂きました。東京モーターショーデザインのものです。
西ホールはおおよそ見回ることができたので次に東ホールへと散策しました。
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東ホールには2輪メーカーブースがあり、ちょっとこのあたりで自分が気に入った2輪モデル(ロードモデル)を紹介。
これは西ホール部品ブース(三輪精機(株))にあったNS500。
(ゼッケン1でこのカラーリングはNSR500が不調の際に、代打としてスペンサーが搭乗したモデルでしょうか)
もてぎのHondaコレクションからショー期間中の借用と伺いました。
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そしてホンダブースには、昨年MotoGPチャンピオンモデルのRC213V。
今年はYAMAHAが好調ですが、マルケスも4勝しており他チームとの実力は拮抗しているようです。
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MotoGPチャンピオンモデルの市販車両がこのRC213V-S。
今年の鈴鹿8耐はYAMAHAの完勝でしたが、「1000ccまでの4ストロークエンジンを搭載した「スーパーバイク」の市販車」が8耐規定。
RC213V-Sが8耐規定に合致するなら、来年の鈴鹿8耐はHondaの反逆が見られるか。
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西ホール・KYBブースにひっそりと今年の鈴鹿8耐チャンピオンマシーンYZF-R1が展示されてました。じっくりと車両の隅々を見ることが出来ました。
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そして東ホール・YAMAHAブースで今年チャンピオンタイトルに向けて快走中のYZR-M1。希望者はM1に乗車が可能で、皆さん乗車時の写真を撮ってました。
引き続き東ホール・2輪ブースを散策します。
その5に続きます。
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