2020年9月22日 スポーツランドSUGO（マツ耐 第４戦 宮城ラウンド　その２）

その１からの続きです。
予選終了から90分も経たないうちに決勝へ。ちょっと時間が無く割とバタバタと車両準備（燃料補給、リザルト＆グリッド位置チェック、昼食など）に動き回りました。
自分のグリッド位置からはDUNLOPブリッジが良く見えます・・・。

前方はこんな感じです。
COVID-19の影響でスタートライン前での集合写真が無くなった点は良かった（実際後方グリッドでは集合写真のための移動はしませんでしたので）です。

決勝は序盤から予選タイムレベル（１分５９秒～２分０１秒台）で周回。他のクルマは速いので、気にせず予選タイムレベルペースを重ねました。
（"蒼い弾丸？" さんより写真頂きました。）

３回のピット消化は、以下の通り行いました。
１回目；９周回目、SP１つ目コーナー先イン側コース外で、”U149アクセラSKY-D”がコースオフ（車両痛めてましたので）していたため、即座にピットIN。（SCが出ると思っていたが出なかったですね。）
２回目；２４周回目、SP１つ目コーナー先とSP２つ目コーナー先で”デブリ”があり、回収作業によりSCが出ると思いピットIN。
（こちらもSCが出ると思っていたが出なかったですね。）
２回目；４６周回目、ホームストレートで追い越されたロードスターが勢い良く第１コーナーに突っ込み、砂煙が盛大に上がったので、車両回収作業によりSCが出ると思いピットIN。
（自力でコース復帰したようで、SCは出なかったですね。）

全て予想外れでしたが、ある意味３回のピット義務は順調に消化できました。

（"蒼い弾丸？" さんより写真頂きました。）

残り１５分となるとコース外にガス欠のクルマが出てきました。特にSUGOは最終コーナーの上りが鬼門（ガス欠症状が起きたら即リタイヤ）です。
予選タイムレベルで走行していたため、燃費は悪化し燃料残量も６L以下。
このあたりから燃費走行に切り替えました。

多分レース終了まで予選タイムレベルで走行はできたかもしれませんが、まずは完走を目指して走行を重ねました。

（"蒼い弾丸？" さんより写真頂きました。）

残り５分は２分１３～１５秒で走行し、何とか2.5時間の耐久レース、完走することができました。

ゴール後の順位は17位でしたが、最終結果は総合15位、周回数は72周回と自己ベスト（今まではMSアテンザで71周回）が出ました。

次は第５戦静岡ラウンドに参加予定です。目標”完走”は変わらずですが、自己ベスト58周回（2017年）が超えられるよう頑張りたいと思います。