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  9. HKS パワーフロー 乾式フィルターへ交換 [くり吾郎]

くり吾郎の愛車 [ロータス エキシージ]

   

整備手帳

作業日：2016年6月5日

HKS パワーフロー 乾式フィルターへ交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 1時間以内
1
HKS パワーフロー 乾式フィルターへ交換
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湿式フィルターに交換して5ヵ月約3千キロ走行しましたので、そろそろ交換時期です。

これまでエアクリーナーの交換は、他の用事のついでにタイヤハウス内から行ってきましたが、今回は上から外してみたいと思います。

なにやらインタークーラの配管が邪魔してるな～ (´・ω・｀)
2
HKS パワーフロー 乾式フィルターへ交換
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上から毒キノコを取り出すには、邪魔な冷却水タンクを外し、インタークーラの配管を避けながら、各パーツをバラバラに外して引き出すことになりました。(ふぅ)

取り出したフィルターは、思ったよりも綺麗です。
HKSの指定交換時期は、使用3〜6ヶ月後、もしくは走行距離3,000km〜5,000kmくらいとのことですので、もう少し使えましたね。
3
HKS パワーフロー 乾式フィルターへ交換
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フィルターを剥がしてみて驚いたのは、内部のフレームが大変綺麗なことです。

画像左側が今回の湿式フィルター、右側が前回の乾式フィルター使用後です。

乾式の方が目が細かく集塵能力が高いのかと思っておりましたが、細かいホコリが無数にフレームに付着しております。
4
HKS パワーフロー 乾式フィルターへ交換
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インテークパイプの中も、特に湿式だからと言ってオイルで汚れてはいません。

K&Nはオイルの飛散が多かったですが、HKSの湿式は良いですね。(^o^)

エアフロにも優しいね。
5
HKS パワーフロー 乾式フィルターへ交換
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春から秋に掛けては、持ちの良い乾式を選択です。

初期型パワーフローですので、現在販売中の物と比べて網の面積が大きく吸気抵抗は大きいらしいです。
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HKS パワーフロー 乾式フィルターへ交換
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元通りに組み直して完成です。

次は年末あたりに交換予定だな！(^o^)
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この記事へのコメント

MasaGoto
2016年6月19日 20:48
KINOKUNIのHPによるとこの手のタイプは吸入効率が良くないようですがどうなんでしょう？
私はランマックスのフィルターにしています。http://minkara.carview.co.jp/userid/1737905/blog/37725012/
コメントへの返答
2016年6月20日 9:50
エアクリに関しては、各社それぞれメリット・デメリットがありますし、吸排気全体のバランスがあるので、どこの製品が良いとは一概に言えませんね。

エアフロ周辺の内径は変えられないけど、エアクリからスロットルまでの配管の直経や長さを色々と変えてみましたが、けっこう変化があるのでお試しください！(^o^)
しゃあ☆彡@TR
2016年6月21日 14:03
こんにちは( ´ ▽ ` )ﾉ

🍄も新鮮が1番ですね☆彡

うちのは、湿式ですが最近吸気音もアクセルのオンオフで大きくなってきたので、そろそろ乾燥してきたっぽいです(＞人＜;)
コメントへの返答
2016年6月21日 18:20
やっぱり初夏は、緑が青々としていた方が良いよね～

湿式も油分が抜けると乾燥してくるんだ！
まるでお肌みたいだね。(^o^)

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