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くり吾郎の愛車 [ロータス エキシージ]

整備手帳

作業日:2016年5月15日

フロント ウインカー の脱落補修

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
もはや定番のトラブルである、ウインカーレンズの爪折れが自分にもやって来ました。(泣)

幸い半欠け状態でボディに残っていたのですが、取り外すにはフォグランプ横の穴からマイナスドライバーを上向きに差し込み、ハンマーで叩くと外れます。

勢い余ってボディを傷つけないように養生を施しておきます。
2
外して見てみると、先っちょだけが折れており。辛うじて引っかかっていたようです。
3
予めBSKさんから購入しておいた「S2フロントウインカーフック」を取り出します。

BSKさんは、自宅から割りと近いのですが、こういった”痒いところに手が届く”商品を開発してくれて、大変ありがたく思っております。
4
金ノコで余計な部分を切り取り、ヤスリで整形して穴を空けてパーツを組み込みます。

ステンレスのバネ鋼を使用しているので、いい感じですね。(*^^*)
5
パチンと元通りにはめて完成です。

過去に乗っていたエリーゼでは、ウインカー本体を交換しましたが、随分とお安く済んだので助かりました。\(^o^)/

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この記事へのコメント

2016年5月26日 23:08
これって、冷却水が漏れていると
なりやすいってやつですかねぇ?

フルブレーキングで目玉が飛び出して、
プランプランしてキズキズになるってやつですね。 (^_^;)
コメントへの返答
2016年5月26日 23:20
えっ、冷却水がプラを痛めるんですか?
うーん、そんな因果関係があったとは知らなかった。

突然目玉が飛び出したら、見ていた人は笑っちゃうかも!(^○^)
2016年5月27日 12:39
突然起こるんですか?
怖いですね!
もしウチのも同じようになったら、目ん玉飛び出してギョッとしますよw
Σ(OωO )
コメントへの返答
2016年5月27日 16:20
うちのは浮き始めた時に気づいたので良かったですが、人によっては走行中に外れて驚いた方もいるようですね。

定期的に触ってチェックするのも手かもしれませんよ。
(^o^)
2016年5月27日 21:27
私は、小田原厚木道路で飛び出しましたっ(^_^;)
そのあと、ロータス東京で対策品のクリップを装着済みですが、BSKさんも対策品を開発してくれていたとは…
こういうショップがあると心強いですよねっ(^.^)
コメントへの返答
2016年5月27日 23:11
BVLエリさんも仲間ですか!(^。^)

ボディは傷つかなかったのかな?

ロータス東京で対策クリップがあるなんて、知りませんでした。

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