リア BESTEXスプリングに交換

お疲れ様です。近くチェックしに行かないといけませんね＼(^o^)／

車高は流石くり吾郎さん仕様！やはり低いですね（笑）

そうだね、快適ツーリング仕様になったか確認しに行こう！

29日に箱根周遊の旅に出ようかと思うけど、KUNIさんも行こうよ！(^o^)

こんばんは( ´ ▽ ` )ﾉ

街乗り用に、ベステックス♪
自由長長めで、感触は良くなりそうですね！

うちのも、前後レートアップでダンロップ進入から2ヘアまでの左右荷重移動が発生するとこは、凄いハンドリングが好みのリニアさになりました♪

街乗りは…(＞人＜;)

街乗りのゴツゴツ感は、あまり変わりませんでしたが、グイッとステアリングを切った時の沈み込むフィーリングは、なかなかイイですよ♪

秋のツーリングシーズンが終わったら、元に戻す予定です。

それにしても、しゃあ☆さんの奥様もよく我慢して乗ってくれるね。(^o^)

荒れた峠道などはトラクション掛けません（笑）

ついアクセル踏んじゃうんですよね～

minonさんに、優しく峠道の走り方を教えてもらわなくちゃいけませんね。(*´ω｀*)

おはようございます(^_-)-☆　おー箱根いいですね!!　実は25日深夜から出張ベトナムで戻りが29日
7:00羽田なんです(^^)/

飛行機で寝てくるので、途中合流になるかもしれませんが宜しくお願いします!(^^)!

PS.羽田まで車で行くので、そこから着替えて向かう感じです(笑)

さすが世界を飛び回るビジネスマン！
フットワークが違います。＼(^o^)／

ジュリアでハートブレイクしちゃう？（笑）

わたしはさらにスプリングレート上げて、ダンパーはRace Proにかえようかな、なんて思ってます。

Race Proはリアそんなにさがるのですね。いいなあ～。
しかし、その分硬いスプリング用に設計されていてストロークが短くて減衰も強めってことなんでしょうかねえ。さすがに街乗りはゴツゴツってかんじなんですか？　わたしのダンパーはそんなにゴツゴツ感に不満はありませんが。

だんだんとレーシングカーに、なってきますね～(^o^)

日本のサーキットは路面も良くフラットで、Nitronのリアサスのように長いストロークはいらないなと思っておりましたが、ニュルのような路面のアンジュレーションが激しいところでは必須なんでしょうね。