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  9. インタークーラー用ウォータースプレー製作 Part2 [くり吾郎]

くり吾郎の愛車 [ロータス エキシージ]

   

整備手帳

作業日：2018年5月23日

インタークーラー用ウォータースプレー製作 Part2

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 3時間以内
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インタークーラー用ウォータースプレー製作 Part2
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間欠スプレーと吹きっぱなしの冷却性能の違いも調べたいので、大型タンクを室内に設置することにしました。

容量は17Lとなりますが、できるだけ前に置きたいのですが、横置きだとこんな感じです。
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インタークーラー用ウォータースプレー製作 Part2
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エリエクのバスタブフレームは前窄まりなので、縦置きのほうがスッキリ収まりますね。
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インタークーラー用ウォータースプレー製作 Part2
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タンクに穴を開けて、新たに購入したウォッシャーポンプを取り付けます。

配管は、助手席裏のサービスホールを利用してエンジンルームに水を送ります。
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インタークーラー用ウォータースプレー製作 Part2
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タンクが奥にあると給水がやりにくいので、簡単に取り外しができるストッパーを製作して取り付けます。
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インタークーラー用ウォータースプレー製作 Part2
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水がバシャバシャと暴れるため、落し蓋のような物を作り入れました。

発泡素材で軽いのですが、はたして効果はどうでしょう？
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インタークーラー用ウォータースプレー製作 Part2
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もともと外気導入に当たり、内部でエアーが干渉しないように5つの部屋に別れておりましたが、そのうち4箇所にノズルを取り付けます。

インタークーラー入り口では、高負荷時には100℃以上のホットエアーが流れてきますので、重点的に冷やします。
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動作時の映像は、こちら↓
https://youtu.be/0wW1f3kXOxs

エンジンがビチョビチョです。
熱で乾きますが、冬場は水蒸気で白煙が上がりそうなので、サーキットだとオレンジボールの旗をだされそう。（汗）
8
一般道を軽く流して、間欠水噴射してみました。

元の吸気温度から、すぐに3℃ほど下がりました。
サーキットでの高負荷時には、もっと差が出ると思われます。

重量とのバランスを考え、最適な噴射量を見ていきたいと思います。
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この記事へのコメント

ど～うん
2018年6月24日 7:14
ウォッシャーポンプを取り付けた所からの水漏れは無いですか？
フル加速した時にタンクがずれ無いと良いですね〜(^o^)/
コメントへの返答
2018年6月24日 18:30
ゴムパッキンが入っておりますが、さらにコーキング剤にてシールしております。

タンクもサーキット走行でも大丈夫でしたよ。
でも空気抜きの穴から水が飛び出てしまいました。(≧∀≦)
かるきる
2018年6月24日 10:45
冬場はモクモクなるんでしょうかね？
不確かですが…
アルコールを使用していたような…いないような…
_:(´ཀ`」 ∠):モクモクにはなりませんが…
コメントへの返答
2018年6月24日 18:34
冬場の洗車後に車に乗ると、ラジエターからモクモクと水蒸気が上がるので、ほぼ間違いなく出るとおもいます。(＞人＜;)
かるきる
2018年6月24日 11:23
メタノールと水の混合のようです。
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/429050/car/349254/5674070/parts.aspx
コメントへの返答
2018年6月24日 18:37
スマホからサイトを見る事が出来ませんが、私も考えました。

ウォッシャー液が冷却に効果ありそうですが、試す勇気がありません。(^^;)
黄色帽子
2018年6月24日 21:23
早速のレポ楽しみに見ておりまた。煙モクモクの水蒸気も見て見たい気もしてます(^ ^)
コメントへの返答
2018年6月24日 23:29
さすがに機関車じゃないんだから、水蒸気を出していたらアウトでしょ！(^^;)

と言いながら、新たなアイデアがスタートいています。(^ ^)

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