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  5. GT-R 2011年モデル Club Track edition　公認サーキット走行可能車両 [nemone]
イイね！
   
2010年10月19日

GT-R 2011年モデル Club Track edition　公認サーキット走行可能車両

これで大腕をふってサーキット走行できますが、それでも特約工場（ＮＩＳＭＯ大森ファクトリー、ノバ・エンジニアリング、ノルドリンク）のみですね。

GT-R 2011年モデル Club Track edition

「Club Track edition」は、公道では体験できないGT-Rの真の運動性能を楽しむために開発したサーキット走行専用のGT-Rで、特約サービス工場協会（Authorised Servicefactory Association）*がサーキット専用部品を装着して販売する。

また、本車両を購入したユーザー同士が集い、プロドライバーのマンツーマン指導によるレーシングスクールを受講したり、専用のレースを楽しむことができるなど、様々なプログラムが用意される。これらのプログラムの運営はNISSAN GT-R特約サービス工場協会を中心に行われる。

参考：日本経済新聞　日経プレスリリース
日産自、「ＮＩＳＳＡＮ　ＧＴ－Ｒ」の１１年モデルを発売
ＮＩＳＳＡＮ　ＧＴ－Ｒ　１１年モデル（マイナーチェンジ）を発売
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=264046&lindID=4
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2010/10/19 08:37:04

   

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この記事へのコメント

ｎａｏｎａｏ
2010年10月19日 11:42
確かこの車両を購入するのに、なんかのメンバーにならなくてはいけなくて、年会費４００万とか何とかいっていたような気がします。


あと、初めからスリック履いてて、ナンバーは取れなかったんじゃないかなぁ。
コメントへの返答
2010年10月19日 13:48
なるほど、制約条件付きでしたか。

GT3 の CUP カーみたく、気合いでナンバー取る人はいなそうですね(。・ω・。)

   

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