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今年のスーパー耐久は面白くなりそうです。

プライベーターですが、クラス ST1での出場予定です＠＠
昨年はオートバックスのポルシェが独走でしたが、、、。

M3GTR はスーパーGTの GT300 クラスで出場していたシーズンもありましたが。
ここ２、3年は参加していません。

昨年のニュル24時間では、同じくプライベーターの 120d がポルシェGT3カップカー軍団にわって入り、5位入賞でした。

昨年のニュル24時間までにレーシングMクーペの調整が終わらなかったのかどうかは知りませんが、2005年M3GTRが１，２フィニッシュしていたのにワークス参戦していません。

ニュル24時間後、既に海外の耐久レースでは結果を出し始めているレーシングMクーペ。
特にデフのマウント部分などに課題があったようですが、それも克服したバージョンが出てきているので、かなり仕上がった車両で日本のスーパー耐久を戦えそうです。

後は日本のサーキットにあわせた脚のセッティングなどを煮詰める感じでしょうか。

ST3 クラスでは二台のE46M3が昨年は参戦していましたが、ST1 クラスとなると、超楽しみです。
しかも、ドライバーは♪

しかし、Mクーペいけてる！！！

上段が E30M3 用カーボンボンネット。

下段が E36M3 用フロントアンダーデュフューザーです。

面積が＠＠