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納車時から、前のおーなの引き継ぎでついてたカナードと、頂き物のGTウィングがハブベアリング修理をするため、外した状態で、高速走りました。

加速よし、フロントふわり。
カナードのダウンフォースに慣れてるので浮いてるように感じるだけ。
本来ならこれが、普通なんですね。
ハンドルには、きったときの重さは感じられるので接地はちゃんとしてます。

リア側は調整式ですが、だいぶダウンフォース強めの角度なので、なるたけ平になるようにしようと思います。

スピード乗せてコーナーリングしたときに感じる、アクセルのオンオフの曲げがやりにくいのは、きっとリアのダウンフォースがかかりすぎて、アンダーでてたからだと思います。
ということで、ダウンフォースなめてました。

予想としては、
リアのダウンフォース強すぎ
コーナー外側の前後輪への荷重がリア強すぎてオンオフで曲げにくいのではないかと思います。

高速安定性とコーナーリングの不安定を利用した曲げ？
両立は大変です。

羽なし純正エアロの空力を体感できたのはいい感じです。