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2014年９月に車に接触されて半年間週三回以上整骨院に通ってました。
３月からリハビリ兼ねて始めたのが、レンタルカート。
おかげで負荷かけても痛みでなくなりましたー＾☆
そして、ドラテクもアップできたと思います。
ネオスピードパークは、横Gが凄いので全身運動ですー＾汗
http://www.neospeedpark.com/

MR2は其の間に、リアのハブベアリング交換してアライメント出せるようになり車の挙動が大きく変わり都合３回程リアのセッティング変更。
最終的には、なんとかコントロール出来る範囲に持っていくことができました。
とはいえ、減衰フルハードとかになってるのでバネか減衰もう少し大きいものが必要なのではないか？と仮説してますが、まずはこのままの仕様で冬のYZサーキットを走って方向性の確認したいですね。

2015年の後半から大阪勤務となり、しばらくゴタゴタでモータースポーツおやすみしてましたが、カートランド阪奈にてカート復活。
http://sportskart.com/hanna.html
中々行けないMR2でのサーキット活動の合間に練習出来る環境再開ですー＾

今年最後は帰省のタイミングで、ネオスピードパーク2本走りましたー＾
ヘルメットマウントの車載もあるので、どうぞー＾
http://youtu.be/58LWBL3GjP8

http://youtu.be/ZtUtlCPUFvM