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12/302日目のレンタルカート。
午前中枠なので、路面温度は上がる傾向。
そして、やらかした！
※速報版。タイムは後ほど。

タイヤあたため中にスピンして外壁に激突。
車外にはみ出るn2！落車。
笑劇の瞬間。

まあ、動画行きましょうか。
https://youtu.be/qyB3b6Tfm2Q
本日1本目。

https://youtu.be/XK0AtlqqClk
2本目。計測1ではみ出ました。

https://youtu.be/W8e4YfxEFKU
3本目。だんだん遊びが混じる笑

https://youtu.be/vvz_MkYu818
4本目。ベスト更新。

とりあえず、体は無事。
車も無事。
笑劇の瞬間が撮れました。

年末帰省恒例のレンタルカートです。
寒いのでエンジンパワーあるけどタイヤ冷え冷えで難しいコンディション。
速報版。
https://youtu.be/DV5IQVTHAwQ
1本目
https://youtu.be/10hT8eCaTy8
2本目
https://youtu.be/DNWYJl2nqpg
3本目

立ち上がりでアクセルをこまめに抜く方がタイム出るようで。
タイヤグリップ低め、エンジンパワーの方が上回るパターン。
実際ストレートエンジン回ってるかも。
とりあえず、3本目で31秒台入れたので目標は達成。
入院してた関係で体力消耗の激しいこと。
3本でヘトヘトでした。
また明日行くかも。

2本目前半に出ました。
https://youtu.be/YBg3Uao0ewI
1’12”89
ラインどりわからないまま、とりあえず出たタイム。

つぎ行く機会があったらもう少しライン覚えて行きたいですね。
自分が走ったことで、他の人の車載動画の感覚は掴みやすくなったので研究します。

一本目で内圧調整。
今回のターゲットはロードインデックスに準じて設定。
クリニック基準です。





2本目の動画行ってみましょうか。
https://youtu.be/Yqu-CdNrRQw
ベストラップが11分くらいにBMWにパスされてから。
そのあとにエクシージを追っかけて軽さは武器な動きを撮影。
あれは異次元だね。

2本目は、ユーチューブオプションで字幕入れてるので、よかったらみてね。

走り終わって、街乗り仕様へ。


写真が家の近所まで帰ってきてからのしか残ってないのでこれで。
初めてのサーキット走った後始末で4本交換は、しんどいですね。

その後亀八食堂で焼肉をいただきました！


これは、味噌焼肉です！
キャベツともやしがてんこ盛りに、ここオリジナルの味噌ダレ。
味噌野菜山です。
そこに頼んだ肉が来てスタート。
肉と野菜を味噌を絡めながら混ぜて混ぜて、火が通ったらうどん投入！
味噌焼肉うどんとして完成。
ご飯で食べるところは、さすが関西寄りの味噌文化ですかねー＾
ピリ辛で美味いよ。

三重のローカルグルメは、とんてきもそうだけど、万人ウケすると思います。

最近、雨ばっかりでドライで走りたいと考えていた矢先の話。
走り納めに鈴鹿ツインフルコースフリー枠での走行のお誘いをいただきました。

フルチューン的なGTOさん。
無謀にも中上級クラスに突撃。
フリー枠の初級の車の人たちがどんなかわからなかったので、後ろ気にしながら走るほうが安全な気がして。
譲るほうが多いパターンになりますが、逆に後ろを見ていれば安全とも言えます。
上手く追い抜けばいいという意見もあると思いますが、抜くのもまたリスク。
お互いに上手く追い抜かれるスキルも必要です。

追い抜くほうがリスクは高いと考えています。

まぁ、今思えば初級にしておけば撮影・同乗も可能だったんですけどね。

完璧な格上みてみたいじゃない。

今回のMR2
16インチR1Rでリヤのみ新品投入。

GTOさん。
トレッドウェア180のゼスティノ。
あったまるまで時間かかるけど、食いだすとすごいみたい。

動画、いってみましょうか。

一本目前半
計測１でエキシージさんがまさかの笑

内圧上昇でピットイン。
R1R内圧がコンマ５ほど上昇。
リヤLI値の2.5にあわせてます。
フロントは2.2くらい。

そして一本目後半

なんか、もうね4速まで入るサーキットなんて初めてなんですよ。
1コーナーのは完全手探り。
インフィールド前半はラインさっぱり。
シケインはおっかなびっくり。
後半セクションは同乗したことがあるので少しずつ修正。
完全に手探り。

タイヤについて。
おおむねこんな感じ

前足。


後ろ足。

横は使えているけど縦はそこまで使えていない。
綺麗に減ってるのでコレデヨシ。

・・・・2本目に続く。