自作　ラジエターファンスイッチ

後付の水温計を付けたら水温と油温が気になり…
（これは全然まだマシだけど）

油温はオイルクーラー付けるとかしかできないけど、
水温はラジエターファンスイッチ付ければ多少は！
水温を安定させれば油温も多少は！

と思ったのでラジエターファン強制稼働スイッチ取り付け。

というか、話は反れますがD15Bってアイドリングの油圧こんな低くていいのかなぁ…（笑）
油温がこの温度とはいえ1kg/cm2ちょい…

といっても、EKシリーズの場合は超簡単。
まぁわかりにくいですが…
要はECUからの信号がアースに落ちるとファンが回るので（サーモスイッチは一定温度以上になると接点が繋がってアースに落ちる）ので、
そのECU⇔サーモスイッチ間に一本配線追加してスイッチ付けてアースに落とせば完成！（笑）

スイッチだけ買って、配線は家に落ちてたのを使いました（笑）

ダッシュ裏を配線通して、こんな感じで配線出してスイッチ付けました。
＃あ。後日ちゃんとパネル加工して取り付けました（笑）

走ってる最中はそんなでもないですが、
アイドリングで95℃とかになっても、スイッチ入れてファン回して5分ぐらいで80℃ぐらいまで落ちるので
クーリングには効果がありそうですね。

・・・・ワタシは「エレクトロタップ」（DIYでよく使う、配線にかませて分岐させるやつ）が大嫌いな人なので、
今回も配線切ってギボシにして分岐させました。（オーディオもETCもメーター類もすべてそうしてますが）
接触不良やらなんかミスって、元の線まで断線してしまうとファンが回らなくなるので
マネする人が居たら自己責任で～