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2013年05月31日
無事帰国しましたが・・・
先週無事に帰りました! イベントはチーム的には成功しましたが、moriken的には非常に残念な結果で、悔しい想いが強いです。(間違いなく最高のポテンシャルがあっただけに余計・・・) とはいえ、どんな立場であれ、チームの中で自分の役割を全うした達成感は非常に強いです! そして、無事帰国しました ...
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Posted at 2013/05/31 20:53:31 |
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| クルマ
2013年05月06日
明日からドイツ&ハブベアリング
GWは」ハブベアリングがヤラれながらも、ソアラで超高速、山道、一般道と約1000kmを走行し、とても楽しくドライブができました! また明日から今月末までの間、ドイツ出張に行ってきます! やっぱり音と振動が気になるので、帰国したらできるだけ早めに交換準備に入ります。 ただ、昨日部品をリストアップ ...
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Posted at 2013/05/06 00:17:10 |
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| クルマ
2013年05月03日
ポジション交換
予定通り、切れてたポジションを交換しました。 結局バンパーを外して、ライトを外しましたが、さすが高級車の整備性w 外しついでに、切れてなかった右側も交換済み。 ちなみに、morikenはLEDとかに興味はないので、あくまでも純正の電球を使います! ソアラに関しては特に、純正感でいきたいので、ロ ...
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Posted at 2013/05/03 23:29:02 |
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| クルマ
2013年05月02日
GW一時帰国中!
4月は2度のイベントで完全に無傷ではなかったものの、大きなトラブルがなく無事に一時帰国を果たせました! 5日間の日本生活を楽しんだ後、再びメインイベントに向けて5月末までドイツで過ごします。 久々にソアラにも乗ってますが、ハブベアリングからの異音がしていて、交換が必要なのと、左のポジション球が ...
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Posted at 2013/05/02 23:48:49 |
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| 日記
2013年04月07日
ドイツ生活中
ドイツ出張に来てます。 仕事の方はまあまあ順調! 今日(ドイツでは)も土曜日ながら出勤でしたが、仕事終わりの豚足とビールで元気いっぱいですw 何事もなければ今月末から来月頭にかけて5日間ほど日本に一時帰国しますが、また5月末までこちらに滞在します。 さすがに半日のフライトは大変ですが、9割 ...
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Posted at 2013/04/07 06:52:24 |
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| 日記
2013年03月29日
サーキットデータ解析
来週水曜日からドイツ出張ですが、4度目ともなると慣れてしまって、まだスーツケースすら実家に置きっぱなしでまだ準備を始めてません。 そんな中で一つだけ、つい先日仕事用にパソコンを買いました! 向こうでは出先で使うので持ち運びに便利なウルトラブック。 専用のフリーソフトをネットからダウンロードして ...
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Posted at 2013/03/29 22:29:38 |
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| クルマ
2013年03月17日
遅くなりましたが、ブレースつけました
実は先週、オフ会前日にブレースをつけました! 取り付けたのはトムスのフロントメンバーブレースと、リアのロアボディーブレース。 既に新品は手に入らない貴重な逸品を、よーCOさんより譲って頂き、マイクスにザッツで引き取りに行き、帰って自分で取り付けました。 作業自体は簡単ですが、フロントをジャッキ ...
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Posted at 2013/03/17 23:20:15 |
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2013年03月14日
パワーチェック&湾岸ドライブ
10日に行って来ました! 9日夜によーCOさんから譲って頂いたトムスのブレースを取り付け、ほぼフル剛性状態になったソアラで初のドライブです!(詳細はまた後日) まずは10日10時にともCHANさんとマイクスで待ち合わせ。 横浜には早朝に移動していましたが、その道中、一般道では路面の荒れを拾わなく ...
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Posted at 2013/03/14 00:33:24 |
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2013年03月04日
カチカチ君装着
紹介したカチカチ君を取り付けました! 150コ入りを購入し、ドア開口部に96コ(48コ×左右)とトランク開口部に48コの計144コ使いました。 重さは1コ2グラムなので、全部合わせても288グラム。無視できる重さですね! 一応、結構硬いクリップを挟むので、ボディー側に傷をつけないよう、アルミ繊 ...
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Posted at 2013/03/04 00:25:25 |
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2013年03月02日
こんなの届きました!
ボディー補強計画 第2弾!(第1弾はドアスタビライザー) まず前置きですが、ボディー剛性は非常に奥が深いものです。 ボディー剛性が高いと何が良いかって、操縦安定性も乗心地も全てが良くなります。 基本的に車の入力(路面の凹凸、旋回荷重等々)はサスペンションのスプリングとダンパーで受け止めるもので ...
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Posted at 2013/03/02 00:42:03 |
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https://minkara.carview.co.jp/userid/1753123/car/1610843/9397810/parts.aspx
」
何シテル?
08/25 14:50
moriken12
40ソアラからSC430に乗り換えました。
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ボディー剛性アップを目的に、40ソアラからSC430に乗り換えました。 ソアラ時代にベー ...
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通勤から山道、サーキットまで非常に万能な車でした! 足回りもターボ化も燃調も全部自分でや ...
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足として大活躍です!
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