■ナビゲーション

TE71Garageの愛車 [トヨタチェイサー]

整備手帳

作業日：2013年7月6日

326Power アゲメンブラケット取り付け

Item: 326Power アゲメンブラケット取り付け
Author: TE71Garage

単純な構造の割には試行錯誤したので、一番効率がいいと思われる取り付け法を記します。

ジャッキアップして、まず純正ブッシュ真ん中のナットを緩めます。
サイズは22。このナットは固いので他を緩めてしまうと緩めるのが大変です。
なので最初に緩めます。私はレンチをハンマーでぶっ叩きました。
左右とも最初に緩めます。

次にブラケットを留める４本のボルトを外しますが、その前にデフにジャッキをかけます。

ブラケットの取り付けボルトを左右とも外します。
ソケットサイズは12。
ボルトをすべて外し、ジャッキをじわ～っと1cmくらい下げると、純正のブラケットが抜けます。

がっ！？スタビに当たって抜けないので、スタビの取り付けボルトを外します。

これもソケットサイズは12。左右で計４本です。

スタビがこんな感じで下がるので、純正ブラケットを引き抜きます。

あとは、逆の順番で組付けるだけです。
コツは、左右仮留めをして、ボルトを均等に締めていくこと。
右だけとか、ギンギンに締めてしまうとボルトの穴位置が合わなくなったりします。
また、数日後に緩みチェックを必ずした方がいいですね。

イイね！0件

[PR]Yahoo!ショッピング

TE71Garageです。TE71レビンとJZX100チェイサーに乗ってます。足回り交換からエンジン載せ換え、車検までほぼすべて自宅ガレージで自分でやってま...

チェイサー復活
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2013/08/24 21:07:29

	トヨタカローラレビン 20年以上所有しているTE71レビンに4AGZ搭載してます。旧車ですが、年に数回サーキ ...
	トヨタチェイサー JZX100チェイサーです。 TE71はナンバー無しのため、普段乗り＋ドリフト用として購 ...
	日産 180SX もともとは今の奥さんが乗っていました。 SRの黒ヘッド、５MTを新車で購入。明らかに私の ...
	日産 180SX 就職したときに友人から購入しました。 TE71は保有したまま、通勤用として購入。このテ ...