チロアキのブログ一覧

証拠写真はありませんが、

i-DM　でやっと最高スコアの「5.0」がでました（＾ワ＾）

でも、本当に5.0でいいの？っていうストーリーがありまして

実は、自宅前は密集住宅地のため、日陰なとこはまだ凍結路があります．

明け方の雨のせいで、ちょいスリップ!!

出発の時点でブレーキの白ゲージ点灯が２つもつきました．

僕は 「あああ～」　っと残念ショーの雄叫び（笑）　出鼻をくじかれた思い…

＃　ちなみに、i-DMを気にすると独り言増えませんか？

それでも 【アクセル, ブレーキ】は９０％の確率で青ゲージ点灯する運転はできてます．

がっ、今日は、もう出だしで減点されちゃったので、試したいことをやってみました．

それは、毎日の通勤路． S字カーブでステアリング減点となる道がありまして

今日は修行のつもりで、朝から色々とS字カーブでの練習をしていました．

S字カーブでのi-DM(ステアリング)青ゲージ点灯させるのは、本当に難しい事なので

もちろんいつも通り、白ゲージ点灯をバンバンだしましたよ（苦笑）

でも、何度も繰り返し練習していると、コツが分かってきて、青ゲージ点灯になる

ステアリング方法がわかってきました．　そんなこんなで、目的地に到着．

i-DM先生の評価は「４．０」 ぐらいかなーって予測していたら

なんと 「５．０」

先生、満点でいいんですかー っと 一瞬、目を疑いました…

減点はあったものの、多数の青ゲージ点灯が評価されての満点だったのでしょうか!?

嬉しいですねー　素直に喜んでしまいましたYo（＾ワ＾）

あとは1stでアベレージ4.8なので、次のステージでもコンスタントに5.0がだせる

運転技術になるよう練習あるのみ（＾ワ＾）ノ

それに、まだ１５インチのスタッドレスタイヤだし、平坦な道路だけのドライブなので

春になったら１７インチでの磐梯吾妻スカイライン（福島県）や

蔵王エコーライン（宮城県⇔山形県）での運転が楽しみでなりません♪

i-DMは、アクセラの楽しさを引きだしてくれると僕は思っています．

i-DM開発担当の川原さん(↓)とっても面白いの造ったね♪まだお若いのに…感服

ステアリングをさりげなく演出するシートで、ＪＤＭ製シャイニングデコシートと

ハセプロ製マジカル・カーボン、両方購入してどっちがフッティングがよいか

試してみました（笑）

まずはＪＤＭ製　色はシャイニングブラック



→ フッティングは可もなく不可もなく貼れるレベルで，がんばってセンターに貼っても

　　コンマ数ミリ隙間ができます．つまり全体的に0.X ㎜サイズが小さいです．

[印象]

夜のドライブはちょうど良い光でキラキラするけど、日中は予想以上にキラキラしてて

まるで宝石のような輝き!!　女子が好きそうなラグジュアリー感があります。

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次にハセプロ製　色はマッドブラック



→ フッティングはＪＤＭ製と同レベルだけどハセプロの方が

　　下部のカモメマークのカーブの部分だけがピッタリ合ってる．

[印象]

艶消しカーボン調になっていて遠目からは　「おっ!! 貼ってるね」感がないけど

さりげない良い演出してます（笑）

さて、フッティングについては、どっちもジャストフィットではありませんが

個人的な評価としては同レベルでしょう。

白黒つけるとしたら、0.5ゲーム差でハセプロ製に軍配をあげたいｗｗ

＃ ちなみに、どっちのシートがお好みですかな（＾▽＾）？

アクセラスポーツに乗り換えてから約1ヶ月過ぎ

市街地でBL後期を見かけないので

日々こんな事を思っていました

・「今日もお仲間さんいないな～」

・「こっちでは人気がないのかな」

まっ♪あまり見かけないアクセラが大好きなんだけどね♪

ってな事をつぶやいていたら運命の瞬間が訪れました!!

初めて同じスカイブルーのアクセラスポーツとすれ違いちがったのです（＾▽＾）

それは1月の中旬頃、市内のホームセンターの駐車場で前方に

同じスカイブルーのアクセラスポーツがっ!!

興奮した僕は、カミさんに

♂アパチャ：『　あっ! アクセラ、ほら、ほらっ!! 同じ色　』

♀カミさん：『　あっ! ほんとだー（ハート）』

相手の方も気づいたようで、笑ってくれました!!

僕も、笑いながらかるく会釈をして通りすぎました.

♪ こーゆーの親近感わきますねぇ（笑）

カミさんが、お仲間さんに会いに行ってきていいよーって言ってくれましたが

娘のワカニャンを乗せての買い物中だったので今回はやめときました

もう一度会えたらいいな～☆

※　ワカニャンは順調に成長してますが、最近、後頭部がハゲちゃってます（笑）



※　寝てるとき、枕が擦れて抜け毛になってるみたい…　

※　ちゃんと生えるかな、髪の毛　（しんぱーい）

1/14の大雪以降、仙台市内の道路は凍結、圧雪

わだちは凸凹　橋の上はブラックアイスバーン!!

日中は晴れてはいるものの、夜になると

０℃以下になるため融けた雪がまたアイスバーンに!!

凍結路ではいち早く路面状況を見極める事が基本

また、「３急」は禁物

(1)急発進

(2)急ハンドル

(3)急ブレーキ

の3つの「急」がつく運転操作は雪道では絶対に禁物です（＾＾）

僕はその心得を体で覚えているのに i-DM先生ったらヒドインデス…

それは、忘れもしない １５日の夜

僕は雪道、凍結路でのブレーキングはゆっくり踏んだ後、ABSが作動する前に

ブレーキペダルを何度も細かく繰り返し踏む「ポンピングブレーキ」をします

この時に路面状態を把握し、次のコーナーリングやアクセル操作を最適に調整します

その凍結路での基本となる「ポンピングブレーキ」がi-DMでは

　アクセル／ブレーキのホワイトゲージがMAX　→　(ダメな運転)

お次は、凍結したデコボコの轍の脱出では

　ステアリングのホワイトゲージがMAX　→　(ダメな運転)

さらに、まだ余裕のタイヤグリップなのに勝手に動作したABSでは

アクセル／ブレーキホワイトゲージがMAX

さらにさらに、ちょっとした前輪のスリップでは

アクセル／ブレーキホワイトゲージがMAX

凍結路で安全かつ慎重な運転で帰宅したにもかかわらず

i-DMの判定は過去最低スコアの2.0 … （≧０≦）

『　なにぃ～!! にゃろーめー!! そりゃないぜー（泣き)　』

まだ1thステージの僕が、i-DM先生に雪道運転をコーチングしたいくらいです（笑）

ABSや DSC＆TCSが動作したらマイナスポイントがチャラになるとか

道路状態、外気温、予測操作も考慮したi-DMシステムになってくれたらいいのにな

＃　実現するにはアイサイトみたいな機能がないと、ねー

※ 画像は最低得点の記念に写真を撮ろうとシャッターを押したら画面遷移しちゃいました（笑）　ざんねーん

※　【画像入替え】　1/19（土) スコア1.4 なり!!

　　　 ⇒ 原因は坂道でのアイスバーンによるスタック…（＞△＜；

僕が一番と好きな歌…　ずーっと耳に残っている歌…

東北にお住まいの方なら、聞いた事があるでしょう♪

あっ!! 新潟にお住いの方もね(＾o＾)

＃ 視聴はYou Tubeで再生してくださいね^^



初めて聞いた方、元気がでたでしょうか

僕だって失敗して落ち込むことがあります

遠くから、友達の事を心配する事もあります

そんな時、ふと口ずさむこの歌、この歌詞に忘れてはいけない

『何か』を思い出すのです

これからもみんなの笑顔を忘れずに

そして子供たちを笑顔にする大人でいたいな (○^-^○)