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  9. HR-V のスタッドレスタイヤ交換 [チロアキ]

チロアキの"1st チロアキ号" [ホンダ HR-V]

   

整備手帳

作業日：2011年11月27日

HR-V のスタッドレスタイヤ交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 3時間以内
1
HR-V のスタッドレスタイヤ交換
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（フロント助手席側)

自分が持っているジャッキは

ローダウン車用油圧ジャッキ

なので、HR-Vのジャッキアップは

できません。

コンクリートブロックを敷いて

リフト量を稼ぎました。
2
HR-V のスタッドレスタイヤ交換
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なんとかタイヤが外れました（＾＾）

下敷きのコンクリートブロックが

安定する場所でないと出来ない

荒業なので、お勧めしません。

（作業は自己責任です）
3
HR-V のスタッドレスタイヤ交換
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(フロント運転席側）

電動インパクトレンチを使い

☆を描く順番で

ナットを締め付けます。

(ソケットは19mm)
4
HR-V のスタッドレスタイヤ交換
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フロント側のタイヤ交換が終わりました。

続いて、リアの交換へ。
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HR-V のスタッドレスタイヤ交換
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リア（左右）もフロントと同じ様に

ジャッキアップポイントを使い

ジャッキアップ。
6
HR-V のスタッドレスタイヤ交換
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電動インパクトレンチで締め付け。

ホイールの白錆は、融雪剤にやられました…

ここまで進行すると、もう手立てがないです。
7
HR-V のスタッドレスタイヤ交換
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最後にトルクレンチで、増し締め。

110N・mトルク値で締め付けしました。
8
HR-V のスタッドレスタイヤ交換
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スタッドレスへのタイヤ交換完了。

ブリザック ＲＥＶＯＧＺはとても頼もしいです。
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この記事へのコメント

ココナッツ・ワン
2011年11月28日 22:34
スタッドレス用のホイールもカッコイイですね！

１６インチでしたっけ？

7Jくらいありますか？

コメントへの返答
2011年11月29日 14:32
ありがとうございます♪

スタッドレス用ホイールはWeds社のレオニスで、15インチ（195/70R15）なんです。

確か、６Jだったと思います（＾＾）

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