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  9. Defi ブースト計・コントロールユニット取り付け [むらっちs]
991 Targa owner's life and opinion
むらっちsの愛車 [ダイハツ コペン]
Defi ブースト計・コントロールユニット取り付け
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i) エアコン吹き出し口の加工<br /> <br /> ①吹き出し口のパーツをマイナスドライバーでこじってはずし、中にある二つの部品（風向きを変えるための可動パーツと、その外側の支持パーツ）を取り除きます。<br /> <br /> ②吹き出し口のリングパーツを削って、Defiメーターが入るように加工します。<br /> <br /> ③Defiのメーターホルダーの突起部分を切除します。吹き出し口にすっぽり入る大きさになります。<br /> <br /> ④メーターホルダーには配線用に「一」の字に穴が開いていますが、この部分はダクトの先端にかぶってしまうので、穴を開口部のほうに２cmほど広げて「T」字にしておきます。<br /> <br /> ⑤メーターに配線をつけ、吹き出し口パーツ、ホルダーの順にはめ込んで、エアコン吹き出し口に固定します。配線は、ホルダーにあけた穴からオーディオスペースにたらしておきます。<br /> <br /> ⑥エアコンのダクトには、発泡スチロールを整形してはめ込んでおきました。（写真）
i) エアコン吹き出し口の加工

①吹き出し口のパーツをマイナスドライバーでこじってはずし、中にある二つの部品（風向きを変えるための可動パーツと、その外側の支持パーツ）を取り除きます。

②吹き出し口のリングパーツを削って、Defiメーターが入るように加工します。

③Defiのメーターホルダーの突起部分を切除します。吹き出し口にすっぽり入る大きさになります。

④メーターホルダーには配線用に「一」の字に穴が開いていますが、この部分はダクトの先端にかぶってしまうので、穴を開口部のほうに２cmほど広げて「T」字にしておきます。

⑤メーターに配線をつけ、吹き出し口パーツ、ホルダーの順にはめ込んで、エアコン吹き出し口に固定します。配線は、ホルダーにあけた穴からオーディオスペースにたらしておきます。

⑥エアコンのダクトには、発泡スチロールを整形してはめ込んでおきました。（写真）
  • 中央右のエアコン吹き出し口にDefiのターボ計をつけた手順です。<br /> <br /> （当方素人ですので、以下の手順で作業して失敗したときの責任はとれません。また電気系統の作業を行う際は、必ずバッテリーの（－）端子をはずして行ってください）<br /> <br /> やるべきことは大きく分けて４つあります。<br /> <br /> i)　エアコン吹き出し口の加工<br /> ii) ターボセンサーの取り付け<br /> iii)エンジンルームからの配線引き込み<br /> iv) コントロールユニットのとりつけ<br /> <br /> です。
    1:中央右のエアコン吹き出し ...
  • i) エアコン吹き出し口の加工<br /> <br /> ①吹き出し口のパーツをマイナスドライバーでこじってはずし、中にある二つの部品（風向きを変えるための可動パーツと、その外側の支持パーツ）を取り除きます。<br /> <br /> ②吹き出し口のリングパーツを削って、Defiメーターが入るように加工します。<br /> <br /> ③Defiのメーターホルダーの突起部分を切除します。吹き出し口にすっぽり入る大きさになります。<br /> <br /> ④メーターホルダーには配線用に「一」の字に穴が開いていますが、この部分はダクトの先端にかぶってしまうので、穴を開口部のほうに２cmほど広げて「T」字にしておきます。<br /> <br /> ⑤メーターに配線をつけ、吹き出し口パーツ、ホルダーの順にはめ込んで、エアコン吹き出し口に固定します。配線は、ホルダーにあけた穴からオーディオスペースにたらしておきます。<br /> <br /> ⑥エアコンのダクトには、発泡スチロールを整形してはめ込んでおきました。（写真）
    2:i) エアコン吹き出し口 ...
  • ii) ターボセンサーの取り付け<br /> <br /> ①エンジンカバーをはずし、左奥にあるサージタンクにセンサーをとりつけます。私は、左から出ているホースを切断して、三又に分岐させました。ホースは全て4Φです。<br /> <br /> ②センサーは、写真のようにエンジンカバーの外に、L字ステーを使って固定しました。取り付け位置は、熱のこもらないところがよいそうです。<br /> <br /> ③タイラップでところどころ止めながら、エンジンルームを時計回りにぐるっと配線して、バッテリー裏のグロメットから室内に引き込みます。
    3:ii) ターボセンサーの ...
  • iv) コントロールユニットのとりつけ<br /> <br /> ①コントロールユニットには常時電源、イルミ、アクセサリー、アースの4っつの配線が必要ですが、アース以外はギボシをとりつけました。<br /> <br /> ②常時電源とアクセサリーはオーディオの配線にあまりがあったのでそこからとりました。<br /> <br /> ③イルミ電源は、エレクトリップタップを使って取り出し、ギボシで接続しました。<br /> <br /> ④アースは、オーディオの入るスペースの右奥に、クワ型端子を使って共締めしておきました。<br /> <br /> ⑤オーディオのしたの小物入れに穴を開け、４つの電源配線とターボセンサー、メーター配線を通してコントロールユニットにつけます。<br /> <br /> ⑥ユニットは、両面テープで固定。
    5:iv) コントロールユニ ...
  • オーディオ・バッテリーを戻して終了。<br /> <br /> <br /> ■special thanks to ポピンさん■<br /> <br /> このDIYは、ポピンさんのブログを非常に参考にさせていただきました。写真を多数使ってわかりやすく説明してあり、質問にも答えていただけました。この場を借りて、御礼申し上げます。<br /> <br /> ↓ポピンさんのページはこちらから↓<br /> http://blog.livedoor.jp/ms_popin/archives/50757574.html
    6:オーディオ・バッテリーを ...
 
 
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カテゴリ : エンジン廻り > 過給器系 > 取付・交換
作業日 : 2006年06月07日
   

プロフィール

【コペン】 2006年1月購入。 16インチ化、吸排気交換、サス、ハンドル交換、CPU書換えの他， 指一本化，ブースト計埋め込みなども楽しみました。 ...
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