K・オアフのブログ一覧

こんばんわ、ボンモーです。

キーキーカーカー鳴っていたフロントのブレーキローターに別れを告げ、プロジェクトμのスリット入りローターに取り換えました！

新しくなったからか、ブレーキローターの力か未だ分かりませんが、ブレーキの踏み始めから制動力が効いてきて
これは‥……
凄いなあ‥……

取り合えずこれでフロントだけはスポーティな感じになりました。

さて次はリアブレーキもスカイラインにするか、マフラーを取り換えるか。

今晩は
お久しぶりです
ボンモーです

早いもので年の瀬
私のステージアは
R33"GT-R"(←ここ重要)要のピロテンションロッドに交換したり
フロントドライブシャフト左右のブーツが切れたり
パッドが減ったり
左後ろのタイヤがバーストしたり
フェンダー干渉が怖くなって前後+30のフェアレディZ33の純正から、エンケイのホイールでオフセットを前後+34へ替えて引っ込ませたり
静岡県へ長距離ドライブ旅行したりと色々です。

思いで深いのは静岡への旅行。道程に箱根山を通ったのですが、道がそして運転がかなり楽しい！勿論安全運転ですよ。
カーブ、登り、下り、ブレーキ等が刺激的！特にカーブ、四輪がしっかり接地して、滑らず動力を伝えてる感が堪らない‥…… 私グリップ派かもですね。
ステージアの改造路線を、「箱根山みたいな峠道を楽しくツーリングする方向」にしようと決意しました。

話は変わって

ここ最近、フロントのローターに一本筋の傷を発見、それと共に低速時のブレーキでｷｨｰｷｨｰﾋｨｰﾋｨｰ鳴るようになったので交換を決意、今日ブツが届きました。


フロントはスポーツカーでもあるER34のブレーキを移植しているので、王道を往くティクセルのPDではなくプロジェクトμのスリット入りにしてみました。
特徴的なライムグリーンが無いのは無塗装タイプだからです 節約

本当はVoingとかいう会社のスリットローターと迷ったのですが、安い割りにドリルや12本スリットとか、デザイナー的スリットが有ったりと、魅せ専門の印象を抱いたので、負荷のかかるフロント部分への採用は見送りました。
リアには使ってみようかな‥……

お久しぶりの投稿です

ボンモーです。

キャリパーの費用やホイールやタイヤの費用なんかで働いていたため投稿が滞ってました。

ってな訳でとうとうER34キャリパーの取り付けが完了しました。

そして、キャリパーが干渉しないようにホイールは前後を前期Z33バージョンSTの18インチホイールに、タイヤはネクセンのN7000に交換。

ブレーキに余裕が出来たので安心してツーリングなんかが楽しめるようになりました。

……しかしそう上手くいかないのが世の常なのか、古い車ゆえなのか、取り付けをお願いしたショップからタイロッドエンドがガッタガタという指摘を受けました。

いっそのことリフレッシュを兼ねてタイロッドごと交換してしまいたいと考えてヤフオクなんかを探してもWGNC-34特に4駆のタイロッドなんか出ていない…

ネットを探しても33GT-Rのが使える、普通のR33のが使える、S14シルビアのが使えるなどまちまちであたまがばくはつしそうですわ。
特にS14を使った例なんかは四駆をFRに変更してたので更にですね。

流用天国とは言いつつも知識と自信と技術力がないと太刀打ちできませんなあ！

こんばんわ
ボンモーです

この間購入したキャリパーをオーバーホールしに行ったのですが…………

衝撃の事実発覚です、BNR32のキャリパーではなくて、Z32の対抗キャリパーだそうで……
えぇ…(困惑)
説明文には「BNR32から取り外し」ってあったんですが、アレすかね？「BNR32から取り外し(BNR32のキャリパーとは言ってない)」

おおぅ……
皆様も中古には気を付けてくださいね……

更に仮にソレがBNR32キャリパーだとしてもホイールに引っ掛かるかもとの事。

振り出しにもどるですね。
取り合えず自動車税支払ったら、でかいキャリパー対応のホイール→OH済みキャリパーの購入です。

ランエボとかに使われてるホイールとかなら行けるかもですねぇ……
あくまで妄想ですが、ランエボ純正を使うとか……

こんばんわ、ボンモーです。

本日は神奈川の港南区まで行ってました。
そこで見つけたお蕎麦屋さん、併設の工場出来立ての蕎麦をつかった蕎麦1kgで500円という超優良価格でした。

く、苦しい…

そして、とうとう手に入れました！

(画像暗くてすみません)
BNR-32 スカイラインGT-R
のフロント4potキャリパーです！！
ブレーキパットも厚みがまだあります！
青く塗装されてますがこの際良いでしょう

が……良いことには必ず裏側が有りまして……



左側のキャリパーの裏側です
なんかを固定する針金的なピンが……
なんてこった……

この針金的なピンを新しいものにしなきゃ…
どこ行けば買えるんですかねぇ……
いっそ両側オーバーホール？

移植のためにあと必要なものはBNR32のローター、ボルトとかですよね。

日産車やスカイライン、ステージアに詳しい方アドバイスを頂けると幸いです。