リアアッパーアーム純正戻し

来週車検のため一時アッパーアームを純正に戻します。
取り付けたままだと構造変更届を陸運局に出さなければなりませんが、２年に一度の車検で交換すればいいので毎回交換するようにしています。
また、前回取り付けたときに左右でキャンバー角が微妙に違っていました。アライメントテスターでも数値がずれていて、基準値だったのでほっといていました(笑)　スポーツサスの車高が下がってきたのか目視してもわかるくらいになってきたので、今回はその調整もしようと思います。

コツがわかれば左右で１～２時間くらいでできますが、それなりの道具とそれなりの知識がなければ厳しいです。

まずは問題の助手席側の新旧比較。
あれ、変わんないじゃん(笑)

写真ではわかりづらいですが、穴の位置を揃えると大体５ｍｍほど伸ばしています。

そして運手席側。
結構起こしています。

だいたい１０ｍｍくらいでした。

左右で比較。
やっぱり５ｍｍくらいの差が…＾＾；
画像上の運転席側がいい感じに起きていたので、今回これに助手席側（黄色テープはってきおいた）を合わせて取り付けようとモクロんでいます＾＾

車検は来週ですが、来週末も仕事が入っているので今回の３連休を利用して交換しました。
車検後までにゆっくり調整したいと思います(笑)

※画像は、ジャッキ以外に使用した道具。あ、写真にはないですが扇風機も使っています(笑)
自己責任で！