ななとらのブログ一覧

マウント部が折れてしまったショックの調整ダイアルを取り外し・・・





いつの間にか無くなってしまったリア側に移設(^^)
ダイアルをリーフ側に向ければ良いんですが、面倒なのでそのままです（笑

最近、右前が縮んだ時に干渉する様になりました。多少の干渉なら問題無いですが、ガッツリ干渉してステアリングが切れない事があるので対策します。


考えられる原因は、リーディングアームのブッシュがヘタってきた　車高が下がりアクスルが左側に寄った　ラテラルロッドが長すぎ　バンプストッパーが短すぎ　等々、色々考えられる訳ですが、今回は小細工していたバンプストッパーを純正に戻し、ついでに前下がりの補整をします。

小細工をする前に準備しておいたバンプストッパー、友人が外した10㎜の挟み物を使います。
この挟み物、既に右下がり対策で右側のみ一枚入れているので今回は左側10㎜、右側20㎜にします。



ショックの縮みに余裕があった為、１段目を切り落とし、長さを調整していたバンプストッパー。
ここまで縮めるのは困難な事から純正に戻します。


僕はショックストロークを使いきりたい願望があるので、バンプストッパーを戻した代わりに、ナットを入れて延長します。



そして悲劇が・・・固着していたナットを緩める時に折れました（汗
とりあえず溶接して組み付け、試運転へ



今まで浮いてしまう所も余裕で接地！





























はい、嘘です（笑



予想通り、一発で千切れました（爆

さすがにショックレスは・・・なのでハチマル純正長のショックを頂き(感謝です！)難を凌いでます。縮みは底付き、伸びはバネが遊ぶ為、新しいショックが来るまでは町乗り仕様です^_^;

それは土曜日の昼間の出来事でした・・・





なんという事でしょう！

御上公認脱税号とななとら号が並んでいるではありませんか!!

そうです、GIZさんとお会いしてきました。

感想は、怪しいです！濃いぃです！楽しいです！
濃すぎてソル●ックを飲みながら書いています^_^; (明日はエイプリルフールですね♪)

それでは、子供の頃 読書感想文にはあらすじを書いてしまう 残念な文才の持ち主が書いたブログだとご留意の上、お進み下さい。


土曜日の正午、↑の画像の様に 奥三河で合流しました。予定時刻より若干早めに集合場所へ到着、GIZさんとお話をしていると、Yoshi★さんが到着。

今回のプチオフ怪の参加者は、GIZさん、Yoshi★さん、僕の3人です。
全員揃った所で、昼食の為に移動します。
昼食後、それぞれの車を入れ替えて帰ろうとなり、僕はYoshi★さんのディフェンダー110を運転しました。

ディフェンダーを運転するのは初めてでしたが、良い意味で期待を裏切ってくれました。
と言うのも、特殊な車なのでもっと癖があり乗りにくい車だと思っていましたが、意外と普通に乗れる印象でした。
もちろん乗用車と比べる車では無いですが、リジットサス、スタビレスだと思えば非常に乗りやすいです。

試乗場所は、奥三河の山岳路でしたがコーナリング中のロールも適度な範囲で抑えられてます。Aアーム構造の脚回りはもっと、ぐにゃんぐにゃんのふっらふら をイメージしていただけに、意外な印象を受けました。

この地域は高低差があり、急勾配の道路が多いのですが、登り坂では小排気量ターボのディフェンダーはエンジンを回して、ターボを効かせないと登りません。
これはあくまで1HZや1FZとの比較であって、車に合わせた運転なら問題無いでしょう。
その代わりに、ボンネットにスペアタイヤを載せているYoshiさん号でも、ランクルで感じる頭の重さは無く、車としてのバランスは非常に良いと感じました。


そんなこんなでGIZさん家に到着です。




SUVとは程遠い"四輪駆動車"が集合。怪しさ全開です！

四駆乗りの習性でしょうか、それぞれの車両の下回りを中心に観察大会を楽しみます。

そしてもう一度車を入れ替えて、ちょっと走ろうとすると・・・

御上公認脱税号のエンジンがかかりません（汗

GIZさん、最近おGに夢中だったのでサファリ君はすねちゃった様です。

と言う訳で今回はY60のインプレはありません。

その後、珈琲タイムでGIZさん家にお邪魔しましたが、｢明日用事が無ければ泊まっていきなよ｣と

えぇ!?泊まりイベントだったんですか？
僕、そんな事知りませんでしたが､特に用事も無かったのでお泊まりする事に｡

まだまだ明るい時間からお酒登場です！
(ご馳走様でした!!次回は何か持参します)

怪しく、濃い話しをつまみに時間は流れ・・・

GIZさん、トイレで爆睡してます^_^;
(写真消えちゃいました…)



そんなこんなだったプチオフ怪、非常に楽しかったです！
メーカー、車種関係なく色々な話しが聞けました。


GIZさん、Yoshi★さん、お忙しい中遊んで頂きありがとうございました!!&お疲れさまでした!!


今度は走りに行きましょう♪

前回のブログで書いた通り、余ってしまったバックランプ用ハーネスを使用して作業灯を付けました。

取り付け場所の関係上、小型･薄型を条件に近所のトラック用品店で見つけたのがこちら↓




3WのLED×9発の作業灯です。丸形と角形がありましたが、角形の方が作業灯らしいので角形にしました。
当たり前ですが、12Vでも使える物を選びました。


スイッチはココに付けました。



左側から　ONーOFFーリバース連動　です。



点灯の様子がこちら↓




バックランプが右側なので、作業灯は左側に取り付け左側の視界確保を狙いました。





作業灯としての役割も満足です(^^)

先月の滋賀スノアタで身動きがとれなくなり、ハイリ&ラダーで脱出する機会がありました。




※画像はイメージです。



その時、不注意によりハイリを滑らし・・・




バックランプを割ってしまいました（泣


で、定番のテープ補修をしていましたが、部品が来たので早速交換｡




そして残ったハーネス類、どうやって有効活用しようか妄想中です^_^;