今日はエスクァイアの2.5年目の半年点検でした。
朝一で予約してあったので家族でお出かけ。
さっそくピットインしてリフトアップ・・・。
まだ新しいのに・・・。
何処で踏んだのか。
微妙な位置に釘が刺さっていました。
いちおうパンク修理で対応を。
今日一日はエア圧の変化はありませんでした。
気分ダウン・・・。
半年点検に合わせ、一年前に入れたスタビリンクの長さ調整をしてもらいました。
スタビライザーが平行になるようにセットしてくれていたけど、調整が足りないんじゃないのかなとオフ会で発見されて気になっていたため。
説明している間に車高を下げるとスタビが上がるだの下がるだの、他の部分が上がるだの下がるだの、長くするだの短くするだの、、、だんだん頭が混乱してきて・・・・・。
純正のスタビリンクと同じ長さになっているマイカー。
いろいろあって+2cmで調整完了しました。
フロントは35mm落としてあるので3.5cmで調整したかったけど・・。
こんな風になりました。
長さが変わると微妙に乗り味が変わり良い方向に。
スタビが張るので少~し硬くなった感じはありました。
でも足が動いているというか、踏ん張ってくれているというか、微妙に感じ良くなりました。
家に帰り車庫入れ中、ハンドルを切った時に石を踏んだような衝撃が。
駐車場に石あるのでそれかなと流しました。
その後のお出かけ時、駐車場を出る時、交差点を左折する時、全てにおいてハンドル全切りでボディをゆするような衝撃が。。。
よく見ると・・・。
スタビライザーとステアリングラックが干渉していました。。
急きょピットインで再びトヨペットへ。
スタビリンクの調整をもとに戻すか、車高を上げるか・・・。
スタビリンクの調整幅を戻す方向で決着。
でも長くして調子よかったので出来るだけ長さをキープして+1cmで調整できました。
干渉も直り安心して走行できそうです。
出来たら気が付いてほしかった、メカニックに。
この作業したら干渉するんじゃない?って。
まぁいいか。
作業中はマッサージチェアで癒されていました。
それにしてもHKSの車高調はスタビリンクの調整要らないのかなぁ。
純正でもスタビがほぼ平行だったし(-35mmで)。
HKSの言うように標準調整幅なら要らないってことなのかなぁ・・。
夕方、家族で夕食に。
回転すしに行きました、ジジババ乗せてフル乗車で。
店への入り口で・・・
気にしてはいたけどフロント行けたので大丈夫と踏み込んだ時、ガァァ~って下回りを。
入り口が山になっていたのでカメになりかけ、下回りを結構大きな音で擦りました。
並んでいるお客さんの視線が痛かったとともに、車内で家族からの冷やかしの言葉も痛かったです。
降りてみると右のスライドドアのTRDエアロの下部を1mほどガリっていました。
見えない所だからまぁ良しとしましょう。
フラップかと思っていたけどエアロだったかぁ・・・。
店内、メチャ混み。
でも予約制なので。。
来ない・・・
びっくらポン
駐車場にて
白ヴォクシー2台に挟まれて勝手にプチオフ(笑)
食べ終わって店を出ると、左右のヴォクシー2台とも入れ替わって再度新メンバーでプチオフ(笑)
偶然なのか、必然なのか・・・(笑)
80系多しの回転すしでした。
マイカー、小さく見えるって嫁が・・。
娘が卒業後の進学先のオープンキャンパス行き入学金や学費の話を持ち込みお先真っ暗になるし、いろいろあってスッキリしない1日でもあったので、帰ってからツムっていたけどスコア延びずさらに落ち込んで・・・。壁が超えれません・・・。
日曜日は良い1日でありますように。
六曜のように仏滅になりませんように・・・。
おやすみなさい。
Posted at 2017/08/20 00:12:24 | |
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