ペーパークリップで開口部補強👍

本日はみん友さんも結構やっている(？)ペーパークリップで開口部を補強しました。
用意したのはペーパークリップ(ダイソー製)とクリップ280個(40個入り×7→近くのダイソーの全部買い占めました笑)です。
本体とセットで20個あるので、計300個となります😄

バックドアの開口部のウェザーストリップを外してカチカチ止めていきます。

止めるところはボディの鉄板が重なっていて溶接跡が無いところにカチカチしていきます。

スライドドア下側は垂直に本体がアプローチ出来ない為、半分はマイナスドライバーでクリップをこじ開けてつけました。
また両ドアともリア側の下部は配線などのコードにてアクセスが出来ないので諦めました笑
鉄板の重なり具合により厚過ぎて付けれないところもマイナスドライバーでこじ開けてつけてます。

反対側もカチカチしてましたが、ここらで本体が壊れました笑
厚いところに無理やりつけると、クリップ取り付け後の本体引き抜く時に、本体の中にある金具(クリップを開く役割)へ力がかかり、取れて壊れますのでお気をつけください😅

途中ダイソーに走り本体を追加購入してリスタート。
助手席側もカチカチしていきます。

ここらでまた壊れかけましたが、なんとか最後まで持ちました笑
写真のように溶接と溶接の間を補強する感じにしてます。

今回は、バックドアに70個/スライドドアにそれぞれ65個/運転席助手席にそれぞれ60個つけました。
追加購入した本体のクリップ20個追加で、全部で320個取り付けです！😆

どこまで補強ができているかは分かりませんが、
明日の通勤時が楽しみです👍

~~~追加~~~
取り付け翌日の通勤時のインプレを少々。
通勤時に直角カーブがあるので、それなりのスピードで曲がってみましたが、曲がり終えた後の車体の収まりがいいです。
また、路面のギャップなど拾って乗り心地が硬くなるかと思いましたが、サスがちゃんと仕事する様になったので、むしろ乗り心地が良くなりました。
低速での段差乗り越え時も今までのような車体のフラレ感は低減されてます。

あくまでも個人の感想ですので、参考程度にしておいてください👍