一つ直すと一つ壊れるスパイラルσ(^_^;)

平成15年式のうちのコペン

今年で14歳

走行距離12万キロ目前

うちに来て1年2ヶ月

不具合や交換履歴が無くて交換したパーツ

タイヤ、ブレーキパッド 、ブレーキローター 、ブレーキホース 、ブレーキキャリパーシールキット、ブレーキシリンダーカップキット、ブレーキフルード、オルタネータ、パワーステアリングフルード、ATF、エンジンオイル、オイルフィルタ、ヘッドカバーパッキン、エアクリーナー、スパークプラグ、サスペンション一式、フロントサスペンションアッパーマウント、フロントスタビライザーブッシュ一式、フロントサスペンションロアアーム、ボールジョイントブーツ、タイロッドエンドブーツ、ウォッシャータンクキャップ、オイルフィーラーキャップ、パワーステアリングベルト、オルタネータベルト、コンプレッサーベルト、ウォーターポンプ、サーモスタット、ターボチャージャー、バッテリー、ラジエターキャップ…

今後交換予定パーツ

エンジンマウント、リアハブベアリング、フロントハブベアリング、リアブレーキシュー…。

まぁ年式も年式だし距離もそれなりに走ってるし、何よりそこそこまとまった距離を走る事もあって途中で故障するのも困る。

幸い昔取った杵柄という奴で、DIYで作業出来る事もあって工賃がかからないので部品代だけで済んでる。

手に入れた時はオイルの焼ける臭いに振動に異音に少し後悔しながら岡山から引っ張って来て、この一年でかなり良くなった(*^_^*)


が…またも臭いがし出した。

クーラント臭い(>_<)

駐車場の床を濡らす訳では無いけどどこからか臭いが。

昨日ようやく原因発見




クソ〜ラジエターアッパータンクから漏れ始めてる(>_<)

妻が普段乗ってのと、使い方から考えればラジエター交換した方がベスト！

一つ直すと一つ壊れる…。

修理のスパイラルにはまってますσ(^_^;)


さてさて、そこで皆さんにご相談です（＾ω＾）

何時ものヤフオク覗くとコペンのラジエターは、海外製のオールアルミ 二層ラジエターと純正同等のラジエターが出品されてます。

夏場に水温がヤバいATなので、オールアルミ 二層ラジエターは魅力的♪
しかも純正同等のほぼ半額！

でも取り付けは加工が必要σ(^_^;)
品質は安物買いの銭失いにはならないのか？

ヤフオクのオールアルミラジエターを付けた方々も含めて、ご意見伺えたら嬉しいです(*^_^*)