…私の常識が一般の常識とは限らない(>_<)

昨日の朝、妻からLINEで バッテリーが上がってる！ と連絡がありました。



バッテリーは2016年12月22日に交換したものなので、何か原因があるはず。

ルームランプが点きっぱなしだったのか？
スモールランプの消し忘れか？

いずれにしても仕事が終わるまで放電しっぱなしなので、新しいバッテリーに替えた方が良いか？
じゃあ注文する⁇

でも何かしら思うところがあって注文は後回しにして家に帰る。

家に帰り、バッテリー上がりと聞いていたにもかかわらず、キーレス操作。

ピピッ！

ロック解除出来たσ(^_^;)

じゃあ、セルモーターが回らない程度のバッテリー上がりか？

と、おもむろにキーを差し込み

回す…


キュルキュルとセルモーターが回り出す。

？？？

回るじゃん！

だけどクランキングするだけでエンジンがすぐにかからない…

これかぁ！ バッテリー上がりじゃなくてエンジンがかからないのをバッテリー上がりだと思ったんだ！
何か違和感を感じてバッテリー注文しなかったけど正解でした(*^_^*)


で…何でかからない？
昨日PCVバルブ替えただけだよな？と思った途端エンジンが息を吹き返した。

クランキングしてから5秒程の事だったけど、妙に長く感じられエンジンがかかってからもしばらく原因を考えたけど わからんσ(^_^;)

とりあえずボンネット開けて電圧を測る。

14Vオーバー … 問題無い。

テスターはそのままに、エンジン停止して10分放置。
12.7Vで安定 … 問題無い。

その後
再始動しても全く問題無い。

念のために今日はコペン で出勤しましたが全く問題無い。
確かに土日全くエンジンもかけず放置だったけど、2日放置でそうなるか？

未だに謎のままですσ(^_^;)

さてタイトルの私の常識が一般の方の常識とは限らない！ですが、今回の事だけじゃなく実は最近驚きの話が！

朝6時 いつものように一仕事終え通勤車の中で朝ごはん食べてると、自分の担当してるメンバーが窓を叩いた。

すみません、エンジンオイル持って無いっすか？
オイルランプが点灯しちゃったんですけどσ(^_^;)

オイルなんぞ持って通勤する訳もないので、会社の備品から1L分けてもらう事に。

オイルジョッキにオイルを注いで渡すと、漏斗って無いですか？
と聞かれた。

彼の車はダイハツ ココア KF型エンジンだ。

んっ？ 漏斗なんて無くてもオイル入れれるよ！ 他の人が見たら変に思われるからさっさと入れといで！と促すとオイルジョッキを持って駐車場へ。

倉庫を片付けて駐車場の横に来たら、何やら騒がしい！

〇〇さん！ ダメっすわ！ やっぱり漏斗無いと入らないっす！

何をやってるんだか！ と駐車場の彼の車に行くと…

オイルジョッキを差し入れてる位置がおかしい！！






さて、みんカラの皆さんお気付きになられたでしょうか？






私の常識




彼の常識



思わず あぁ…とため息が出ちゃいました。

彼はオイルレベルゲージから何とかオイルを入れようとしてたんですσ(^_^;)
聞けばいつもそうしてて、オイルフィーラーキャップがある事を知らなかったんだとか！

私、深く反省σ(^_^;)

当たり前の事を当たり前と思ってはいけない！っての痛感しましたσ(^_^;)