知らないということは困った事σ(^_^;)

普通車に乗っていたのはいつの頃だったか？
エスティマが最後なので…もう20年近く前になるのかσ(^_^;)
そのあとは小型車と軽自動車ばかりなので、15インチ以上のタイヤに接するのは会社に居る時かな？

最近で手に取った1番大きなタイヤサイズが195/65R15

プリウスの標準タイヤくらい。

ところが会社の後輩からタイヤが売れないか？と相談された。
日頃から良くしてもらってるので、そのお礼を兼ねて某フリマサイトに出品したけど、少しでも高く売ってあげたいと某オークションサイトへ！

発送は送料が安いヤマト便着払いに設定。

当初これくらいで…と言われてた金額より1万円多く落札された(*^_^*)



当の本人が一足早くGWに入ってしまう事もあって、商品を預かり梱包していざヤマト運輸に持ち込むとお取り扱い出来ません！！(◎_◎;)



事前に調べたヤマト運輸のHP上では、

宅急便規格外。実重量を確認してヤマト便運賃表をご覧下さい。

とある。

言われるままヤマト便運賃表をクリック



発送地の選択が出るので 愛知県をクリック。



ちゃんと運賃表が表示されるのにお取り扱い出来ません！ですとσ(^_^;)



ならこの画面でヤマト便規格外！って表示させるべきでは？

確かにヤマト便換算重量は1本40kgだけど実重量はそんなにあるわけ無い！

しかし問題はこちらだ！



運賃は実重量か換算重量どちらが重い方が適用されるとある。
荷物一個あたりの重量は30kgまで！との記載もある。

多分ここがネックなんだろう。

担当したフロントの人間が正しいのか、勘違いしているのかは判りませんが、運賃は換算重量なのは間違いない。

だとしたら30kgまで！と言うのに引っかかってしまうのかな？

プチプチシートをロールで買っても換算重量がオーバーしてるから送れません！となるのかな？

詳しい方教えて下さいm(_ _)m



で、結局佐川急便ラージ便での発送となりました(*^_^*)


送料が高くて差額が出るなら返金するつもりでしたが、何故か逆に安くなったので結果オーライ♪ではありましたが、運送業界も色々大変で変化しています。

今回初めて大きなタイヤを発送する事になったので、知らなかった事で余計な手間や落札者様に迷惑をかけてしまうところでしたσ(^_^;)

もう少し事前に準備が必要ですね。
みんカラの住民の皆様も個人的に中古タイヤを買われたり、売ったりする方がおみえかもしれないと今回アップさせて頂きました。

【追記】

昨晩ヤマト運輸HPより今回の件について問い合わせをしたところ、電話にて返答がありました。

やはり運賃は換算重量と実重量どちらか重い方なのは間違いないそうですが、1個辺りの30kgまでという縛りは、実重量で換算重量が30kgを超えていても実重量が30kgまでなら大丈夫だそうです。

対応した従業員の勉強不足でご迷惑をおかけしました。というお詫びまでされてしまい逆に恐縮してしまいましたσ(^_^;)

私も一つ勉強になりました(*^_^*)