ちょいと大阪まで…。

昨日は妻の姪っ子の結婚式。

コロナ禍で参加人数制限があったので、お祝いには行けませんでしたが、九州と埼玉からも甥っ子と姪っ子も来てるので、是非と義兄から連絡があり感染症に気を付けて行って来ました😅




名阪上野ドライブイン

1966年に出来たドライブインで、今年の3月31日をもって55年の歴史に閉店という終わりを告げる事になったそう。

理由は新名神高速道路の開通とコロナ禍で利用者が激減したからだそうです💦

名阪国道は何度も走ってますが1〜2度寄った程度😰

今日も名残を惜しむように写真を撮っている方が沢山居ました。

折角なので、大阪府下の実家へのお土産と家のお土産をこちらで7000円ほど購入させて頂きました☺️

妻の実家は大阪府泉南市なので、和歌山の隣くらいのところにあります。

行きは伊勢湾岸道→東名阪→名阪国道→西名阪→阪和道で行きましたが、帰りは京奈和道路で西名阪まで戻って来ました。

二度目の京奈和道路ですが、かなり出来て来ましたね😊

帰りはオープンで気持ち良く走っているとマツコネのナビ画面が…

エラー表示😱









メーターも






i stopは点滅！
バッテリー警告灯度ECUエラー表示！！す





トラブル発生！！


レーダー探知機のバッテリー電圧表示は、10V !

😱


うわぁ！　電圧ドロップだ！！　奈良県で車動かなくなるのか？😵

減速したタイミングでルーフクローズして、シートヒーターオフ。
ブロアヒーターもオフ。


そのおかげか13Vへ復帰。



停止後にウォーニング履歴確認すると…







点検受けたばかりのディーラーに連絡すると、

ボンネット開けてACGベルトの確認して下さい。→ベルト切れ無し

多分何かのエラーで表示が出ただけなので、エンジン停めてから再始動すればウォーニング表示は消えるとの事でしたが、流石に出先で再始動出来ないと困るので、地元のGSで給油するまでエンジン停めずに帰って来ました。

給油でエンジン停めたらウォーニング表示は全てクリアされました😅

明日ディーラー持ち込んでチェックしてもらいますが、異常無しとなるんだろうなぁ😰

因みにバッテリーは一昨年の8月の購入時に新品マツダ純正バッテリーに交換されているので、バッテリーの劣化は考えられず。

2/4の6ヶ月点検時にもバッテリー異常無し。