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ヒキの愛車 [ダイハツ ミライース]

整備手帳

作業日:2020年1月9日

ミライースブレーキ強化♪

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
先日OHしておいたL880K コペン のフロントブレーキをミライースに移植します。

基本的には、ポン付け出来ますが弊害としてブレーキキャリパーの容量分ブレーキの踏み込み量が多くなってしまいます。
2
キャリパー入れ替え時にブレーキフルードが抜けてしまうので、ホースクランプでブレーキフルードの抜けを最小限に抑えます。
(後々のブレーキラインのエア抜き作業も楽になります。)
フロントストラットにホースが固定されているので、そこのボルトも外しておきます。
キャリパーとホースを繋いでるバンジョーボルトを外します。
3
キャリパーを固定してるボルトを2本外してキャリパー本体を取り外します。
4
キャリパーブラケットを固定しているボルト2本も取り外します。

ブレーキローターがこれで外せるので、ミライースのローターを外します。

代わりにコペン のローターを取り付けますが、バックプレートに当たります。
バックプレートの耳の部分をモンキーレンチ等で挟んでローターと当たらなくなるまで曲げて下さい。
5
ローター比較

右側(純正ローター) 直径210mmソリッドディスク

左側(コペン ローター)直径245mmベンチレーテッドローター
6
組み付け完了♪

画像の奥にガレージジャッキが写っていますが、ガレージジャッキのみで揚げたまま作業していた訳では無いので念の為。
ブラケット脱着の際にはかなり力を入れないといけないので、ジャッキアップのみでの作業は車体が揺れて危険です。
必ずリジットジャッキを使用して下さい。
7
ワンマンブレーキブリーダー使用してブレーキエア抜き作業。
8
【備忘録】2020年1月7日 59929km時 交換作業。
作業時間(準備片付け含む)1時間20分

イイね!0件




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