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ヒキの愛車 [ダイハツ ミライース]

整備手帳

作業日:2021年12月18日

【備忘録】スパークプラグ交換♪

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
一応交換手順も今更感ありますが、アップしておきます。

レゾネーターチャンバーの下にプラグが隠れてるので、レゾネーターを外します。

まずは◯印のところのクリップを上に引っ張って外します。
2
クリップが取れたら手前にレゾネーターを引いてエアクリーナーボックスとのはめあいを外します。
3
レゾネーターは先のエアクリーナーとの、はめあい
部分と、右下の◯印の部分の2箇所で固定されてます。
そのまま上に引っ張るとレゾネーターチャンバーが
外せます。
4
あとは、プラグトップのカプラーを抜いてからプラグトップを固定しているM6ボルトを外して、プラグトップを外します。

ミライースのプラグは、16mmのプラグレンチが適合します。
5
焼けは悪く無さそうですね😊

特に指摘された様な劣化は感じませんが、約50000km走行しているので交換しても大丈夫でしょう。

軽自動車の場合、ノーマルのレジスタープラグの寿命が1万キロ
片イリジウムプラグで2万キロ

プレミアムRXで、6万キロと言われてます。
6
2021.12.18
81407km時交換。

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