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ヒキの愛車 [ダイハツコペン]

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整備手帳

作業日：2016年4月23日

純正ロールバー増し締め。

Item: 純正ロールバー増し締め。
Author: ヒキ

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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ATコペンの内装分解。

前回シートベルトの戻り改善で上側だけ分解しましたが、今回はもう少し先まで分解してみました(*^_^*)

ここまで分解すると純正ロールバーの増し締めが可能です(*^_^*)

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ここの補強はほぼボルトが緩んでますσ(^_^;)
（増し締めする事でボディ強度が増します。）

まずはここのボルトを外します。

えっ？外すの？
増し締めじゃ無いの？

と思われるでしょうが、画像のメガネレンチの掛かってる右側のボルトに工具がかからないのでまずこちらを外す必要が有ります。
増し締めが完了したら、外したボルトを元に戻します。

隣のボルトを外さないと増し締め出来ないボルトが2回転半回りましたσ(^_^;)

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こちらのボルトも3本共増し締めします。

2回転くらい回りましたσ(^_^;)

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ちょっとわかりにくいけどこちらも締めておきます。

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会社で廃棄するクリップを拾ってきました。
新車から一度でも外したら再利用しないので、処分するんですがもったい無いのでσ(^_^;)

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外したパネルを見るとクリップが破損してます。
13年も経ってるから仕方ないですね。
全数交換してします。

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拾って来たクリップには振動防止のクッション材が付いてます。
全数交換だと地味に高いので、廃棄クリップが手に入るのは助かりますね(*^_^*)

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この記事へのコメント

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愛知の夢さん

2016年4月23日 18:49

はじめまして、こんにちわ

2回転って！
すごい緩むんですね

今度、点検してみます
分からないことがあった時は
教えてくださーい

コメントへの返答

2016年4月23日 18:56

初めまして！コメントありがとうございます(*^_^*)

ここのボルトはかなり緩むので、本当はネジロックを塗布したいくらいですが、まぁメンテナンスの一環として数年に1回くらい点検しても良いかなと思ってます。

他にドアを開けた前側の奥にインパネの骨組みを留めてるボルトがありますが、そこも緩みます。
MTコペンを中古で買ったばかりの時、オープンで走っていたら段差でフロントウインドウが揺れてフロントガラスが割れました(T_T)
原因はそこのボルトが左右4本共緩んでいてAピラーが揺れたからだと思います。

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