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ヒキの"青ロド" [マツダ ロードスター]

整備手帳

作業日:2021年6月15日

Zoom Engineering ロードスターND専用ポリッシュATシフトノブ取付♪

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
ズーム エンジニアリングさんのアルミ製専用シフトノブです♪

取付説明書
ヘックスレンチ
スプリング
シフトノブ本体
シフト固定部分

の5点セットになってます。

グリップリング付と無し、カラーがポリッシュとブラックが選べます。

今回は、ポリッシュ、グリップリング無しのセットです。
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送料別でも13750円するので、躊躇してたところ中古品を見つけたので購入しましたが、画像では綺麗に見えましたが届いた物は結構スレが多かったですが、腐食は無いのでヘアライン加工するかもう一度ポリッシュにするか迷いましたが、簡単にポリッシュにする事に。
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簡単に磨いてもこれくらいにはなりますね(*^ω^*)
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純正シフトノブを外して。
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シフトノブ固定部分を取り付けて2箇所のイモネジを締めて固定します。

その際シフトシャフトの金属部分とシフトノブ固定部分がツラになる様に気を付けます。
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シフトノブの固定ボルトが前側に来る様に固定部分を取り付けました。
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スプリングを取り付けて。
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シフトノブ固定の固定ボルトと固定部分の切り欠き部分をしっかり合わせてからボルトをしっかり締め付けます。

動作確認をしっかりして、引っ掛かりや、プッシュしなくても動く様であれば固定部分の再調整をします。

危惧していたのは、どうしても上から押しつけるタイプなので、意図せずロックせずに動いてしまうかなと思いましたが、追加で取り付けたスプリングの効果でプッシュはかなり押さないといけないので、誤動作は少なそうです♪

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ダークサイドな腹黒親父です?? 最近みんカラでは悪い意味での有名人と言われてるとか無いとか?(爆笑) お会いした時の見かけに騙されては成りませぬ! 触らぬ神...

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