速い人の仲間入りの1歩を踏み出してしまいました

お体に大きなお怪我はないようで、それが何よりです。
何も出来ませんが、色々解決した後の楽しいことも想像されて、妄想モードも取り入れられて、明るい時間を多めに持たれてみてはいかがでしょうか。

ありがとうございます
身体は全くピンピンしており、大丈夫です
日々の日常ではなかなか明るいことはなさそうですが、何とか妄想出来るように心身ともに休みたいです

心中お察ししますが、止まない雨は無いと言いますし、明るい希望を抱いてください。

ありがとうございます。
車に関してはだいぶ落ち着いてきまして、リベンジしたいと思います

最近お見かけしないなと思っていましたが、
プライベートで大変な事があったのですね。

ひてんさんにとってどれ程の事か
心中お察しする事はできませんが、
そのような心穏やかでない時に
追い打ちをかけるようなクラッシュとは・・・

暫くは色々と大変でしょうけど
また落ち着いてきたら復帰されるのを
ずっとお待ちしております。

そうなんです
人の子であればいつかは経験される事ですが、少し特殊なケースです

今の気持ちを払拭したくて、焦った結果ですから
これも経験です
FR／MRでは浅い傷のようなので、早速リベンジに向けて修理したいと思います

魅さんには色々と助けて頂き、また友人にも慰めて貰いだいぶ車に関しては落ち着いてきました
プライベートで暗い進展がなければ、直ぐにでも筑波に行きたいと思う時もあるくらいです
突き刺ささりましたが、意味はあったと思います

こんにちは。
私も、過去に何度か廃車を経験して、その度に自暴自棄になりました。
また、そういう時に限って、ひてんさん同様、ぎりぎりの時ばかりで、
リカバリーに時間も費用負担も、自分にとって大変大きいものでした。。

しかし、今となってはこういう経験が今の自分を作っているんだと感じています。
こういう経験は、時がたてば、経験した者にしか心底理解できない糧になると思います。

そして、いつか笑って話せる時が来るので、今は名一杯に落ち込んでください。

こんにちは。

Jissanさんはかなりのご経験されて言葉に重みを感じます。
しかも廃車はなんともいえないです。
ぎりぎりの時はやはり起こりえるものなんですね。

これが後の経験になってくると信じます
この突き刺さりで反省すべき点や改良すべき点が大いにありますし、リベンジしたいという思いもあり、少しだけ心の穴が小さくなっているので、巻き込みがなく、軽傷だったことで大いに意味があると思います。

ありがとうございます。
サ走行する前より前向きな気持ちになれていると思います。

いろいろ大変そうですが、クルマは修理可能だということですね？
がんばって復活して下さい。

ところでウチの車のVDCはGRBとも違ってONとOFFしかありません。
BRZはノーマルとスポーツモード、そして長押（裏コマンド？）でOFFなんですか？

大丈夫です
凄い大きな音がしたようですが、ウォッシャー容器が潰れて漏れてました
ヒットが運転席側なら、クーラントでしたので、ある意味良かったです

長押しはトラコンとVDCオフです
が、完全にカット出来ないそうです
上手く説明出来ないですがおけつが出て、逆ハン切った時にVDCが作動し内輪に影響を与え必要以上にハンドル切ったほうに進むようになり、そのまま直進し突き刺さった感じです
これも経験ですね(>_<)

お怪我はありませんか？
身体もクルマもダメージが小さいことを願うのみです。
巡りが良く無い時は続く物ですが、故に良くなる時期も必ずきますので、少しでも顔を上げて…です。

ありがとうございます。
身体は大丈夫です。
車もサーキット場でのクラッシュでは軽めなので大丈夫だと思います
そうですね。
時が解決してくれる場合が多いのですが、どうも行動派なので、焦って空回りしてしまいます。。性格ですかね^^;

身体は、大丈夫との事で安心しました。
車が軽傷で早く戻ってくると良いのですね。
とはいえ、暫くは落ち着かないと思いますが…。
頭を切り替えて、リベンジに向かっていきましょう！

ありがとうございます。
はい、帰りもハンドルがブレてないですし、根性ある人はFバンパー取り外して走行したでしょうね
車に関しては皆さんのおかげでだいぶ心の整理はできました。

こんちは

お怪我がないようで良かったです。
僕も色々あって半年位前から常に疲れて
元気のない日が多いです。
お互い大変ですが色々乗り越えて
頑張りましょう!!

復活したらまた楽しいブログ見せてくださいね!!

こんにちは(^^)

ありがとうございます。
皆さんもご苦労されてますよね
スーパー銭湯は行けたんですか
近場でもいいので、是非
新船橋だと湯楽の里&新しいイオンがお勧めです
マッサージも出来たら最高です(^^)

昨日はお疲れ様でした。
まずはもろもろ落ち着かれてからで良いと思いますので・・・。

クラッシュもサーキット趣味には付き物、と言っては良くないですが、やはり有得るものだとは思いますので・・・。そして、経験としては今後にも生きてくるとても大きいものだと思います。

復活の際は、また是非一緒にファミ走りましょう！

お疲れ様でした
今日も筑波行かれてるのですよね
天候がもつといいですね

コースアウトはありましたが、突き刺さりは初めてです。DC5ではコースアウトやスピンしなかった日が殆どなかったのですが、AWDは逆に殆どないので、これで目が覚めました
FR／MRは比較的多い部類ですから、仕方ないですよね
でも、サへの気持ちが下降気味だったところ、これでサーキットへの情熱が再燃したのは間違いないです

リベンジはそう遠くないと思いますので、また宜しくお願いします

同じような経験をしたことがあるので、気持ちが少しはわかります。
時間かかると思いますが、是非とももう一度チャレンジを！

僕は筑波2000でバイク走行練習で妻をはじめて連れて行き、調子に乗っていつもより1秒も速いタイムで走れ、さらに行けそうな予感がしたので行って見たら最終コーナーで転倒し、足を骨折しました。
バイクも大ダメージでした。
車体と改造費などで500万くらいかけてるバイクでした。

何かいつもと違う時ほどいつもと違うことをして偶然速く走れることもあるけど、
判断能力が落ちてる自分に気付けないもんなんですよね。
サーキットって速く走るためには勇気や根性なんていらなくて、
冷静にいつもと同じことをして、
さらに少しずつブレーキングポイントを深めて行ったり、
アクセルを少しでも長く開けれるようにしていかないと
ダメなんだよと師匠に後々説教されて覚えがあります。

お気遣い、ありがとうございます。
車に関しては、皆さんのお陰で気持ちの整理がつきました。
リベンジは致します

TC2000の最終コーナーでやられたのですか
四輪でもあのコーナーは怖いのに、凄いですね
TC2000は2回ほど走行した事がありますが、ダンロップと最終コーナーはいつも7割走行です
(今回もそれをしておけばよかったのですが)
お身体もダメージを負ってしまわれたのですね

おっしゃる通り、冷静なドライビングが速さの秘訣だと思います。
なるべく頭を真っ白にならずに走行したいのですが、コースインするとなかなか難しいです(>_<)

師匠がおられるのですね
羨ましいです(^^)
僕もお会いしたことない先生はいるのですが、いつかは手解き頂きたいです
サーキット場でお会いしたときは宜しくお願いします。

リベンジに向け早期、自車回復願っています。

それにしても、様子見の一周で期待の持てる走り、今後が楽しみですね(^^♪

ありがとうございます。
お陰様で、車に関しては回復してきました

美味しいものを目の前で自分で落としてしまったような気持ちです
只今、再注文（修理）してますので、復帰した際は宜しくお願いします

こんばんは。
身体が無事だったのは何よりですね。
自分も筑波1000で大雨の日に80kmぐらいで突っ込んで赤旗出したことあります(^^;
おかげでハイドロプレーニングがいかに簡単に起こるものかとても勉強になりました。
この経験があったことで、一般道でも大丈夫だろうなんて油断をしなくなりましたよ。
サーキットは一般道に比べて遙かに安全に勉強できる所ですね。

こんばんは。
ありがとうござます。
80kmというと、1コーナーか洗濯板あたりでしょうか
ハイドロは恐いですよね
僕もDC5で雨天に2コーナー後にスピンして内側の溝にて雨空をみた記憶があります。
不幸中の幸いで純正脚なので這い上がれて、赤旗にはならなかったですが。。危険ですね
僕も雨の日の公道は恐いです。雨の夜が特に怖いですよね
良い勉強いたしましょう

こんばんわ～。

あちゃ～、やってしまいましたか。
体がご無事ということでまずは不幸中の幸いです。

これにめげること無く次からは何があっても絶対にぶつけないという
マインドで復活してくるひてんさんを楽しみにしています。

こんばんは。

はい、やってしまいました。。
ロガーでみるとスピンで減速し衝突時は30km前後でしたので、体は大丈夫です。

絶対はやはり必要ですよね。。
ちょっと自信がないですが、FRということを念頭にやってみます。

お体がご無事で何よりです＾＾

４周でとは残念なー＞＜。
どうせなら20分の終わりの方で・・・
味わってからの方が・・・

なんてΣヽ(´Д｀;≡;´Д｀)ﾉ ｱﾜﾜﾜw
どうせならクラッシュしない方がいいっすね＾＾；

題名もやる気満々な感じですし、
またのご復活、1000でお待ちしています＾＾

ありがとうございます。

ん～
正に最初に思ったことをどんぴしゃりと当てるとは・・ただものではないですな

正直、FR/MR車はクラッシュはつきもののような気がします。当てないことに越したことはないと思いますが
それ以上の何かがあるのではないでしょうか

題名はそのとーしです。
闘志が燃えてきました～

お怪我がなくて何よりです。
でも車は怪我した…

詳しく分かりませんが、FRってコーナー出口でアクセル開くの早いと一瞬にしてオーバー、スピンしますね。86トレノの時に何度も怖い目にあってます。

不謹慎かもですが、頭文字Dで拓海君がエンジンブローさせた時の状況を連想しちゃいました。

ともかくもお大事にどうぞ。

ありがとうございます。
はい、おそらく軽傷だと思います。

ロガーで確認してみると、０．５秒でズリして体勢を崩してます。180度スピンは1.5秒間ですね。体勢崩して刺さるまで2.2秒でした

えっとですね。初めてだとあまり現実味なく、「おれ、やっちゃたんだよね」感じで、あとからボディブローがきます。
初めてお会いした方とお話させてもらい、ボディブローが少なくて済みました。

車に関してはまだ修理費をまだきいてないのでなんともいえなく少しビクビクしてます^^;
ありがとうございます。身体はなんともないです
後から考えると、必然のような気がします

こんにちは。

復活戦楽しみにしております！！！

それでは筑波でお待ちしております。

富士、その他でもよいですが・・・

すみません。

とんがさんはFR経験者ですよね

FR→AWDも違和感あったと思いますが、AWDに慣れるとFRは危険がいっぱいですね

機会あればフジショートもいってみたいですね
その前に基本トレが必要な気がします^^;

こんばんは。
お体の方が大事に至らず、ホッとしました。
車は残念ですが、復活できますから。
私がこないだ話した下取りのスカイラインRSターボの事故と同じぶつかり方のようですね。

こちらも、いろいろとあって、精神的にもサーキットはしばらくお休みになりそうです。
プロYUならいけそうです。

こんにちは。
お気遣い、ありがとうございます。

ほぼ同じだと思います。
やはり体験しないとわからないですね。。
今回は準備不足が大きいと思います

はい、おそらく僕のほうもそうです。
今週頭に入院の連絡がありました。
なにも出来ないのも悔しいです
ご機会作って、風呂YUだけも手だと思います。

初めてのクルマでのサーキットは
要注意ですね。。。私も気を付けます。。。

あっ、おそらく、そうでもないですよ～
FR→別駆動は大丈夫だと思います^^
もちろん、へたれな自分の腕のせいですが、今回は60%は焦っての走行が一番の原因だと思います。。

って、初めてのクルマ・・・、まさか!?　再スタートでしょうか
サ場でお待ちしてます～