ひてんのブログ一覧

以前、シフトノブをレッドにした関係上、インテリアにレッドをいれようとして、ウィンドウSWパネルを塗装してみました。

ピアノブラックとレッドです♪
 

これ見よがしのレッドではなく、さり気無くアクセントで入れてます^^




でも・・・

 

こんな数のスプレーになってしまいました。。


最初のプラカラーに始まり、アクリルとラッカーと水性で重ね塗りするとパネルが溶けたり、デコボコできたり・・・・プラサフもいるし、シリコンオフで油膜とらないと、、、他にも一杯、失敗を重ねております。。

全部のパネルが塗装できたら、ウレタンクリアー塗装で完成なのです。
が、このウレタンクリアー、テかりや皮膜は素晴らしいようなのですが、10時間以内で終了なため、パネル全部の塗装を終了させないと使えないのです。
しかもお値段2600円。　使いきりと知らなかったもので。。

まだ塗装してないパネルがありますので、完成はいつになるのだろう ((^┰^))ゞ



苦労はありますが、ピカピカにうまい具合にできたときは・・・

　
　　　

「よっしゃー！！」

て、なります(*^-^)


でも、深夜にF1見ながら、シコシコ磨くのはいつになったら終わるのだろう。。。(；´Д`A ``

サーキットオフシーズンということで、DIYを始めました。

まずは簡単なシフトノブの一部塗装です。

ゴシゴシ、塗料を削るのに汗だくでしたが、久しぶりに楽しい♪

夜中にDIYやるほうが、やりやすい季節ですね、昼は暑くて大変です (^▽^;)

土曜日、HC-CSのブレーキパッドにDIYで交換しました^^

あー、腰痛てぇ(￣Д￣；

で、サーキット走行を3,4回分（120kmぐらい）のフォーミュラ800Cのパッドの厚みを左右と内側、外側で観察してみました。


サーキット場は、以下の時計回りのコースです。
　・本庄サーキット
　・TC1000



左右とも外側より内側が減っており、左より右側（運転席）が減っているという結果でした。

リアはほぼ均等の減り方です。


厚い－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－薄い
フロントL外側　＞　フロントR外側　＞　フロントL内側　＞　フロントR内側


内側が減るのは、キャリパーの作り方でしょうね。
専門でないのでわからないですが、ブレーキホースの付け根が外側より内側に取り付けられているから・・かな？！

右側のパッドが減るのは、ブレーキを残してのコーナーリングで内輪（右）だから・・かな！？

どなたか、ご教授ください＜(_ _)＞

ちなみに見事にカッコ良いレッドの塗装は消えておりました^^;

車ネタではないですが、前々からやろうと思っていた玄関ドアを開けたときの自動照明をELテープで自作してみました。

エーモンの「品番：1585 品名：マグネットスイッチ」　を玄関ドアに取り付けて、

ドアを開けると画像のようにELテープが点灯するようにしています。

冬本番と、夕方に帰宅した際に照明SWを探す手間が省けます＾＾



・・・これを作っている最中、ずーと娘が監督されてました。

「コレなに？」　
「コレは？」　
「おぉ、すごい！」　
「何してるの？」
「コラッ、触るな！」
「エーン」
・・・はぁ

まぁ仕方ないですね。。

ある方に教えて頂き、早速ELテープとELファイバーを購入してみました。
試験ということで、とりあえず点灯させてみました。

綺麗にラインをトレースしてます。

アクリル棒では傷や削った箇所で光がマバラでしたが、ELテープだと光が統一して綺麗です！
光が切れている部分は仮止めのための黒色のビニールテープです

これぞ、もとめていたモノ！！

かなり明るくとてもよいのですが、副産物としてフロントウィンドウにELテープが光っており、どう対処するか検討中です。