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Dr.たかし(nan-taka)のブログ一覧

2026年03月27日 イイね!

25,6年ぶりに更新

最近 自室の母艦 自作PCで文章を打っているとキーボードの反応が悪い。
特にRやTやスペースやエンターの反応が悪くストレスたまりまくり。

元々古のチャット時代から「芸術的な誤変換」とからかわれることもあったけど、近年は入力ミスが増える。

元々使っていたのはマイクロソフトのナチュラルキーボード エリート

病気で異世界に行ってしまった後輩に「インターフェースに金掛けるのは正義!」と言われて購入したマイクロソフトのナチュラルキーボード エリート
当時院生だったからお金なかったんだけどアキバで買ったんだな。

今見るとアマゾンですごい値段w さすがにここまでの価値はないですw

講座ではHHKB(ハッピー ハッキング キーボード)とかFILCOのメカニカルキーボードとか使っていた←音うるさくて周りに迷惑w


流石に我慢の限界になりキーボードを新調しました。

次のキーボードはこれです。



ナチュラルキーボード エリート

御開帳~♪


数年前にアメリカからデッドストック品を輸入しました。
新旧並べるとこんな感じ。


コネクターは昔懐かしPS/2端子(USB変換コネクター付属)。

付け替えてみると、イェーイ 入力しやすくなったぜ。

キータッチは今まで使っていたのよりメンブレン感があってポクポクな感じ。
とは言えキーの位置は全く変わらないので使いやすくて○♪
Posted at 2026/03/27 09:50:50 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2026年03月25日 イイね!

センターキャップ交換

風邪っぴきでダウンしていた2月末。

洗濯機から異音とパーツがとれたと報告。

「診る」とセンターキャップが壊れて外れてる。
2015年7月に購入した日立のビックドラムシリーズ BD-V3700

あちゃ~ 修理を呼ぶか? 買い替えか?と思うもこういう時は調べてみる。
「BD-V3700 センターキャップ 外れた」とかで検索すると出てくる。

お! 部品単体で販売してくれているじゃん。さすが日立!
うち歴代洗濯機は日立だなぁ。前は「からまん棒」の縦型でした。

部品を検索するとアマプラで即日配達♪ ポチッとな♪

写真左が壊れたセンターキャップ 右がアマゾンで買った部品。


でだ、風邪で寝ている間にセンターキャップが届いたのだが・・・
父が一人で交換しようとしたが全然センターのネジが外せなかったらしく。

私が起きてきたら、外れないから新しい洗濯機を買いに行くところでした。

まてまてまてまて。この世に外れないネジなんかあるもんか←ある
みると・・・+ドライバーのサイズが合ってない。

家に普通にある大きいのはNo.2の+
でも今回使いたいのはもう1サイズ大きいNo.3の+

うーん、今うちに無いな・・・ビックカメラへ行って買ってきますと熱のまま買いに。
出かける前にネジ周りにKURE556をシュッ。

あとで気が付いたけど、車載工具箱降ろして置いてあったから持ってたわw
後輩たち乗せるために余計な荷物降ろしてあったんだけど風邪で熱出てるとぼーっとして駄目ですねw

家電量販店で探すが・・・ラチェット式の安物しかNo.3が無いがこれでいいや。

あと廻らないというので、廻らんネジにはお仕置きだ!
と言う訳で一家に一台あるハンディーのガスバーナーを用意する。

帰ってきて、まずは残っているキャップの樹脂をマイナスドライバーでシバイテ剥していく。これ剥さないと新しいキャップがしっかり嵌らない。

長年の洗剤の垢や糸くずが凝り固まってる。

綺麗に剥したらガスバーナーでプラスネジの頭を焙る。


周囲の556がプツプツ沸騰し始めたら炎をとめて今度は氷を当てる。
氷炎将軍フレイザードw


その後No.3ドライバーを 押し8 廻し2くらいの力加減で廻すと無事にネジが外れました。

新しいセンターキャップを合わせて浮きが無いのを確認して、ねじを締めて完成。


無駄なゴミが生まれること無く使える家電復活♪

似たサイズのドラム型だと16~25万位するからいい節約になったかな。

そして今見るとセンターキャップが200円くらい安くなっていて負けた気分_| ̄|○
Posted at 2026/03/25 17:06:47 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2026年03月25日 イイね!

北海道でレイバック

こっちは車メインなので。

先日、スキーの大会で北海道へ行ってきました。
後輩と一緒に行き私がレンタカーを借りました。
後輩は一つ前のアウトバック(BS)乗り。

今回使ったのはニッポンレンタカー
私は今までトヨタとニッポンしか使ったことがありません。
大手信者ですなw

今回トヨタを使わなかったのはスバル車が来ないから←当たり前
あと高い

GSの185センチの板が何組か乗ればいいのでクロストレックのサイズを予約していましたが、現地に行くと無償アップグレードでレイバックになりました。


もしかしてあまりに売れなくてレンタカー屋に大量に降ろしていたりする?(失礼)

まず傷のチェック。案内してくれたおねーさんに「最近レンタカー業界ニコニコで話題ですねぇ」とおっさななので無遠慮に突っ込むw←そういうとこだよ温水君

苦笑しながら「あんな小さな傷でとるようなことはしませんよ」と言っていました。流石業界でも有名ですな>ニコニコ

アイサイトXは初めてだー。ひでぽんチャンネルを見ていたので気になっていました。

まず乗り込むと、普段VABに乗っていると目線が高い。
しかし流石スバル車 視界が良く見切りが分かりやすい。
VAB乗りからするとアイサイトのカバーがちょっと目障りか。

エンジン掛ける時に無意識で左足でブレーキの左側を踏んでましたwww←クラッチ踏む癖。

乗り始めてみると おおこれいいじゃん よくできてる。

乗り心地良い。フラット感は十分。
音振も悪くない。VABと比べると静か。

ステアリングは個人的には低速で軽すぎるのでパーキングスピードでVABの癖で力かけると廻す速度が速くないやすい。

アイサイト初心者が使ってみる。
前車が停まっていると勝手に止まるけど、最初任すのが怖くて無意識に自分でブレーキ踏んじゃう。

千歳から小樽へ向かうため高速へ。
北海道の高速流れ速くない?

この時アイサイトXの速度設定が135km/hなのに気が付く。実測130少し割るくらいか。これなら新東名でも使ええるね。

走ってみた感じ、車高が高いわりにロール少ない。見たより重心高が低く感じる。
速いペースで流れてもフワフワして不安になる事はない。

レーンキープアシストはなるほどこんな感じなのね。
ステアリングに手をかけていても力が弱いとすぐに「ハンドルを握ってください」って出る。
これは敏感すぎない? 握っとるっての。

ビタっと直進する感じというよりはそれなりに直進する感じ。だけど何もなくて自分でやるよりは楽に直進してくれる。
前車がいる時とか個人的には車線の中でもうちょっと右を走りたいんだけどなぁと思ったりw←前方を見通したいため。

あと好印象だったのがフロントシート。
シートを意識することなく座れたので長距離も行けそう?
今回は千歳→小樽だったのでたいした距離じゃないけどね。

リアにも座ってみたけどリアシートは少し硬く平板に感じました。
長距離乗ってないけどこれはVABのリアシートの方が少し彫り込んであって好き。

ヘッドレストは最近の傾向でより後頭部に近い。
スキー場から宿に帰る際にめんどくさくてスキーのメットを被ったまま運転すると当たって頭の位置が前になるw

2年前にクロストレック借りた時よりコーナーでスムースにレーンキープしてくれると感じました。

スキー場に着くと、駐車場に多少雪があっても最低地上高が高いと気にせず入れるのは楽。

スキー行くならVABよりはるかに合目的的だと思います(個人の感想です)。
荷物乗るし、安楽だし、燃費は良いし、最低地上高高いので多少の積雪でも顎や腹をする心配がない。

地上高は高くてもXモードはないのね?

気になったのは

交差点で右折時とか駐車場から出る時にパッと加速しようとしたときの反応が少し鈍い
個人的にはもう少しパワーほしい。
走りだすと自動でドアロックがかかるがドアハンドル引いても自動で開錠されない(開錠されないのはVABも BLはロックかかっていてもドアハンドル引けば開いた)。

一度Yの字に分かれる道、メインは左で右に分岐の道で道なりに左に行こうとしていた時にブレーキがかかって減速した。

とは言え疲労が少なく安楽に移動するのにとても良いと思いました。

ディーラーの担当から点検の件で連絡来た時に、レイバックいい車ですねと言ったら早速「6MT4月から600台の抽選ですけどどうですか?」と来たぞw

TY85で、もうちょっとパワーがあったらなぁ。
とは言えシャシーや脚は快適で操安も良く仕上げられているだろうなというのは想像に硬くありませんな。
Posted at 2026/03/25 10:15:53 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2026年03月09日 イイね!

2月の連休にスキー

風邪っぴきがなかなか治らずな日々を過ごしています。

先々週の2月の連休にスキーに行ってきました。
高峰(旧アサマ2000)で学生含んでプチ合宿。

先輩のパサートとうちのWRXで宿泊した佐久から高峰まで輸送w


初日はスラロームの練習だったのですが・・・こけました。
しかも2回もw

この年になってコケると体へのダメージががががwww
昔は練習でこけても大してダメージおわなかったのになぁ。

その日の夜は、片足引きずりつつみんなでご飯。
スペシャルゲストとして湯淺直樹さんと飲みました。

次回から湯浅アカデミーで練習しますw

2日目 GS
足痛かったから滑れるかわからなかったので、無理ならコース整備かビデオ撮影かなぁ?と思いつつ参加。

とりあえずリフト乗り場にスーッと滑っていくと・・・痛くない。

ん?こりゃ行けるかも? ととりあえずフリー滑るも痛くない。
ポールを軽く流してみても・・・たいして痛くない。

と言う訳で結局4時間ガッチリポール練習しました。

帰りは16時過ぎに佐久を出発して帰宅。

今回まとまった距離を走るので久しぶりにPEAカーボンクリーナーを投入してみました。前回が2021年3月なので約5年、約20000キロぶりに投入。

今年になって出光→ENEOSになったので一度リセットしたいなととの思いで。

これを見たのがきっかけと言う訳ではないが近くで入れていたアポロが閉店してしまったため。


帰りの関越はそこそこ渋滞。
首都高でトラックに煽られるも・・・WRXにかなうわけないじゃんね。
身の程をわきまえろ。
Posted at 2026/03/09 11:20:42 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2026年02月04日 イイね!

流石スバルだ 何ともないぜ

先日、スキー部OBの有志 レーシング同好会で草大会に出てきました。

かつて行われていた年始の大会の時に利用していたお宿に泊まって宴会しながら草レースに出るゆるーい会です。今回は後輩OB夫婦含めて3人が新規参加。

金曜お仕事終わって出発しようとすると、後輩の一人から「着きました」の連絡が。
はえーよw こっちはこれから出発。

18時頃出発だったので、さっそく先日購入してみたSWANSの夜間運転用のサングラスをかけてみるも・・・まあなんだ。私のところでは運用停止 Ω\ζ°)チーン

一つは側方視界が遮られる。
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この幅広の弦が側方の視界を大幅に蹴るんですよね。
首都高の合流で左斜め後方を目視確認する際とかはっきり言って邪魔。

あと透過率が80%超えているとはいえ、絶対的に光量が少なく暗い中央道の山間部とかコーナーの先が見にくい。
イエローレンズは効果がない?ってブログを読んで納得な感じ。

宿について一風呂浴びて宴会。超楽しくて気が付いたらてっぺん廻って1時過ぎ。
おひおひ明日はレースだぞwww


翌朝、レースの受付に間に合うように出立。
途中、先輩のVWパサートが道路横に停止。何だろうと思って先に進むと着信。

何でもエンジンが吹けずにアイドリングでとまってしまうらしい。
車置いていくから誰か迎えに来てとのことだったので一番下の後輩のアウトバックがUターン。

ディーゼルなんだけど、あまりに燃料が空だったため東京で給油した時についいつもの癖で満タンのボタン押してしまって入れちゃったそうな。
清里の最低気温はその日は-10℃を下回ったので燃料がドロドロになったのが原因かな?

軽油は寒冷地で入れないと東京の軽油はスキー場でドロドロになって最悪エンジン始動不能になるから注意。軽油の種類はこんな感じ。なので北海道にフェリーで行くときなんかは燃料少なくしておいて現地で入れるのね。
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ディーゼルちょっとメンドクサイ。ガソリンは―40℃でも気化して簡単に爆発するから無問題←危ないw なのでガルパンに出て来る戦車の多くは軽油を使うディーゼルエンジンなのね。
夕方現地の軽油を追加給油したら翌日は大丈夫でした。


実はそのころに我々は動かない渋滞に巻き込まれていました。
スキー場まで1.7㎞ なんで?? 駐車場混んでるにしてもこんな手前から?誰か登れないのが居るのか??

後輩のお嬢様が車から降りて見に行ってくれたら、ず――――と車列が続いているとのこと。

20分近く動かないので おい、これレースに間に合わんぞwww というわけでスキー場に電話。
スタックした車両が居ての渋滞との事。大会の開始時間は遅らせるとのことでした。

最初また今話題の「夏タイヤ野郎」が居るのか(ー_ー#)と思っていたら、上からスキー場の人が伝令に走ってきた。

「道路が凍っていて、スタッドレス履いていても登れない車が多発してチェーンを巻いています」との事。

え?そんな「ツルッツ ルンル~ン」(君プリ)なの?

「Ya~y! 君とスタックプリキュア 開演だよ♪」


第一話 「お山で すごい スタック祭」(カレイドスター)


後輩に「登れなかったら『Xモード』ね」と声かけて出立。
「悪路の使者 キュア Xモード!」

うちはDCCDをデフロックで
「ラリーの使者 キュア デフロック!」

いざ登った動画


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あの・・・完全停止しても簡単に再発進できるんですけど??(^^;)
 
ときどきネットで変なこと言う人が居るんですよね。(西尾先生風)
「四駆でもブレーキはおんなじだから必要ない」とか
「今は電子制御が進化しているからFFでも大丈夫」とか

結果はこれwww
ネットでのたまう馬・鹿・が居るけどさ、圧倒的なのよw
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「2WDと4WDは違うんですから、そこを素直に認めなければ雪道は安全に走れないと思いますね。」

「流石スバルだ 何ともないぜ」(笑)

格言「スキー行くなら四駆乗れ」

今回もチェーンは持っていたけど履きませんでした。てかスバルのMTに1996年から30年乗っていて、2020年のコロナの時以外毎年自分の車でスキー行ってるけど、一度もチェーン履いたこと無いよ。 

この前購入したスタック用の板があれば二駆でも脱出できるけど・・・一人だと板は回収できないなw

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まじでこれ
「二駆でスキー場行くなんて舐めていると思わないか?」 「ああ、まったくだ」
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「2WDで行けると思ったの?」
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あとこれ。今回ギリギリ間に合ったけどさ。
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無事にスキー場に到着。おかげで駐車場はガラガラに空いていました。
慌ててエントリーの為手分け 後輩はリフト券をまとめて引き換えに(宿で買うと安い)。私は参加者のビブ(ゼッケン)をとりに大会受付へ行ってまとめて会計。
なんとかギリギリ間に合いました。

大会は人数増えたから様々なレベルで僅差の鍔迫り合いが起こって楽しかったです♪

でだ、後輩の奥さん(スキー部OB)が、旦那を含めて他の男性陣4人より速くて完敗w
ワンピ着ていなくて、GSにスラロームの板履いて全員やられるという体たらくwww

私のスタート時の雄姿w かっこだけwww
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いいオッサンたちが学生のノリであるw
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宿に帰って一風呂浴びて、夕食は宿で摂らずに懐かしの居酒屋「はなふぶき」へ。

ここ、夜来るとほんと何にもない畑のど真ん中にあって、初めて来た時は「こんなところに居酒屋あるの?」と思っていきました(25年くらい前)。どうやって行ったかナイショのはなし。

タクシーで行くかと宿のフロントへ行くと・・・タクシーは19時でおしまい。
帰ってこれないから誰かハンドルキーパーか?と話していたら宿の息子さんが送迎してくれると言ってくださり助かりました♪

馬刺し
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お造り
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2時間半飲んで帰りも迎えに来てもらいました。圧倒的感謝m(__)m

翌日、ゆっくり出立して今度は味変で別のスキー場へ
入笠山にゴンドラ掛かっているスキー場w

入笠山? 逃げ上手の若君の北条時行が潜伏していたところね。

先輩ののスキーレッスン。後輩のお子さんがメインだが、私も課題だされたので練習。
いやー、結構変わったらしいよ。確かにターン前半にスキーのトップを楽に咬ませられるようになった。

15時半まで滑って帰宅。今回はあんまり渋滞なく助かりました。

最寄りのガススタが閉店したので芝浦のエネオスに。5円引きのクーポン使ってハイオク153円でした。

楽しかったなぁ。来年はもう一人後輩が増える予定です。
Posted at 2026/02/04 11:09:10 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

プロフィール

「だから頭悪いってバカにされるんだぞ。
わかれ。」
何シテル?   04/04 09:35
nan-taka(Dr,たかし)です。よろしくお願いします。 BDに乗っている頃 クラブ六連星に所属しました。六連星ではnan-takaで活動していました。D...

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