スバル(純正) 純正ギアオイル 75W-90  

【総評】
写真はネットから拝借しましたm(__)m

スバル純正のギアオイルです。隠れた名品と言われているとかなんとか？他車にも流用されることもあるみたいです。
http://takeshi-kun.seesaa.net/article/275122995.html

製造元はコスモ石油ルブリカンツです。
https://www.cosmo-lube.co.jp/

GL-5規格のギアオイルです。間違ってGL-3とかのミッションオイルを入れないようにしましょう←そんな人はいないか

API GL規格で検索すると出てきます。GL規格は6等級に区分され、数字が増えるほど添加剤（極圧材）の割合が多くなり極圧性能が増します。

スバルAWDのMTは1種類のギアオイルでトランスミッションとフロントデフの両方の潤滑を行っています。

実はこれが肝で、純正オイル以外にうかつに換えると思ったほど改善しないとか調子が悪くなるときがあります（スバル用と銘打ってあれば多分大丈夫）。

普通のトランスミッションにはシンクロがありますがこれが一般的には真鍮（BC）でできています。極圧材が沢山入っている普通のGL-5はシンクロの保護要求が規格に入っていません。GL-4やGL-3はシンクロ保護の要求が規格に入っています。

普通の極圧材は特定の金属（真鍮など）に攻撃性が高い（腐食させる）ので注意が必要です！

元々GL-5は圧の負担が多いハイポイドギアを使うデフなどに適合する規格なので極圧材がたっぷり入っています。

例えば普通のFRのチェイサーJZX100(TourerV)の場合、ミッションオイルはGL-3、デフオイルはGL-5と指定されています。


BD5Bの時に「ミッションオイルはオメガが良い」という噂や雑誌記事から入れてみましたが・・・高かったｗ

結局純正に戻したのを覚えています。若いころはエンジンオイルの銘柄をコロコロ換えたり、添加剤を入れてみたり、ミッションオイルも換えてみたり・・・一通り経験しています（笑）


【満足している点】
○純正の安心感
○ミッションのシンクロとデフのハイポイドギアを1つのオイルで潤滑する特殊なミッションのスバルAWDにマッチしてる
○バカ高くない

【不満な点】
△製品の良さがあんまり知れ渡っていない
△サーキットやジムカーナなどの特定の用途は当然考慮されていない
△LSDを入れている場合はそれ用のオイルを使用する必要がある

あくまで一般の用途に限った話ですので、他の方の使用しているオイルを否定するものではありません。念為

ただ、何となく純正以外が良いとか、スバルAWDのミッションに関する知識の少ない量販店のお薦めで他のものに換えるのは危険かもしれません。