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かなり久しぶりにミッションオイル＆デフオイルを交換しました。


今まではBPの１リットル３０００円ぐらいのを使っていましたが、近状のショップに２缶しかなかったことと、たまには違うのも試してみたくて、これにしてみました。





さすがにウマを架って交換すのは大変そうだったので、知り合いの整備工場でリフトだけ借りて、自分で交換しました。


工場まで片道１０キロあるので、交換後の違いをしっかり堪能できました。


今までだと、「ズコッ」と入っていたシフトが、「スコンッ！」となりかなりの違いに驚きました。


ミッションオイルは抜いた際には全く鉄粉も混入も無く、完全な透明だったのですが、オイルは見た目では全く劣化は分からないということの、良い例ですね（^^;;



そしてデフですが、この車はノーマルデフなので前回同様ミッションと同じ75W-90グレードにしましたが、オイルを抜いた際にかなりの鉄粉が出てきていたので、80W-140ぐらいにしたほうが良いかもしれません。


レッドラインは最近ではカーショップにでも展開しているようですが、今回はネットで直輸入している業者から購入しました。


レッドラインの良いところは、全てのオイルが１００％合成油だということでしょうね。うたい文句では、添加剤に頼りすぎていないので、見せ掛けの粘度ではなく、高負荷状態での油膜の強さとのこと。このあたりがレースで培ってきているのかな。


国内正規ものとは若干パッケージは違うようです。値段は送料を入れても半額程度でした。