新型N-BOX（JF5）の改良点

Nカスタムのオイル・エレメント交換
及び左側スライドドア異音確認の為
Dラーに入庫しました。

お店に入ってすぐの場所に新型Nカスタム
が展示してあり多くのお客さんが商談に
来られていたようでした(;^ω^)

私も興味があったので色々と拝見しました。
ネットではJF3型からのキャリーオーバーで
コストダウンが多くみられ残念と言う意見が
出ておりましたが実車を見た感じでは
個人的には、正常進化してるように思えました。

JF3では、ブレーキローターが錆びてホイール
まで錆で出ると言う事例もありましたが

JF5では、ちゃんとブラック塗装済みのローター
に変更になっておりました。
（ウチのは自家製塗装しましたけど）

また、スライドドアにつきましては
よく異音の発生原となるゴムストッパーが
形状変更されておりました。

ココ部分も色々な方々がパッキンを
付けたりゴムを2重にしたり対応策を
個人でそれぞれ講じてこられてましたが
ホンダとしても対策品が出来たようです。
（コレはウチのにも流用したい）

それぞれは、小さな改良点かもしれませんが
JF3からの対応策をしっかりして進化してる
ように思えました(^^)/